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建筑结构中桩基础设计探究 随着我国经济的高速发展，各座城市的高楼大厦纷纷拔地而起， 而桩基础是高层建筑的基础部分，在建筑工程当中占有很重要的作 用。在这以高层建筑为主体的时代，桩基础的设计显得尤为重要。所 以需要谨慎、 认真地选择合理的桩基础形式， 这是高层建筑结构安全 性、经济性的重要保障。但是桩基础的设计往往不是那么容易的事， 经常在进行长时间地分析后得出的结果还是非常不理想， 与实际情况 仍然有很大的出入。所以，需要对桩基础进行简化的分析。 一、桩基础的设计和施工中存在的问题 首先来讨论一下桩基础的设计方面的问题。 其实其中最大的问题 就是高层建筑结构桩基础的理论研究与实践应用并没有很好地结合， 出现脱节的现象。 其实对于桩基础的研究已经有很长的时间了， 早在 上世纪中期，就有桩基础的相关研究成果问世。而且，世界的科学技 术在不断地发展，关于计算的方法层出不穷，各式各样。尽管有很多 岩土工程科学家进行了一系列有效的模型试验和工程检测等， 但是理 论的成果并不能很好地在实践中得到运用。 往往在进行桩基工程静载 实验的时候，结果与试桩设计相差甚远，不能达到设计的要求。当出 现这种情况的时候， 设计人员往往通过修改设计参数或者桩基的设计 图纸作为补救措施，但这样的做法使得得到的结果与设计差别太大。 尽管在安全性方面得到了保证， 却使经济效益大打折扣。 这种情况的 出现需要采取优化措施， 如果结果真的超出设计太多， 就需要进行第 二次的试桩， 造成整个工程的工期延长。 接下来就是在实际的建筑结 构桩基础的施工过程中， 非常容易出现设计出来的桩长与实际施工的 桩长不太相符的问题。 这个问题非常严重， 需要及时地处理好， 不然就会阻碍施工进度， 影响工程质量。在施工的过程中，一旦发现这种情况，需要立即停止 施打，仔细检查出现问题的原因。这里有两种可能性的情况存在。第 一，可能是持力层的起伏太大， 造成在施工的过程中现场的施工单位 双控比较困难。 与此同时， 又由于勘察的手段使用得不太合理或者是 取样桩间距太大，造成了对持力层的起伏不明确，所以，设计要求必 须要采用双控。 但是在面对实际施工的时候， 对桩基础进行施工的单 位还是很难把握的， 时常会有锤击贯入深度或者是油压值达标， 但是 设计的深度却不够； 或者是控制设计的深度可以达到， 但是锤击贯入 深度或是油压值不能达标。 这样导致的结果就是桩长跟实际的不相符 合。第二就是地质报告出现错误， 在地质勘察的报告中有些参数是不 准确的，使得一些勘察单位所提供的参数过高。 如果设计单位根据这 份有误差的参数进行桩基础的设计工作， 就十分可能出现设计单桩承 载力和实际施工出现误差的情况。 二、建筑结构中桩基础的设计形式和方法 在建筑工程施工的过程中， 怎样去更加合理地选择桩基础的形式 是一件很重要的事情， 因为它可以有效地保证施工过程的安全性以及 合理地加快建筑工程施工的进度， 同时可以有效地降低建筑工程的过 程成本，对于整个建筑工程的顺利进行起着促进作用。所以，在建筑 的桩基础施工过程里面， 需要很慎重地选择桩型， 并对桩基础进行合 理设计。这项工作的开展必须建立在对工程地形的有效勘探与分析 上。下面来具体举一个实例，可以更好地理解：某市的一个旧城改造 项目，项目所要改造的是一个