2020年新版锚杆框架梁专项施工方案.docxVIP

吉图珲客运专线重 点控制工程JHSK —I标 中国中铁 锚杆框架梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 吉图珲客专JHSK- I标第十项目分部 二O 一二年五月 、编制依据 1、 新建铁路吉林至珲春线JHSK-1标段《路基设计图纸》； 2、 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10751-2010) 3、 《高速铁路路基工程施工技术指南》 4、 《铁路路基施工规范》（TB10202 、工程概况 1、工程地形地质条件 p 0=180Kpa, p 0=180Kpa, H 级。 p 0=200Kpa 皿级。 p 0=350Kpa W级。 p 0=400Kpa,W级。 p 0=800Kpa,V 级。 粉质黏土，硬塑，黄褐色, 砂岩，全风化，青灰色， 砂岩，强风化，青灰色， 安山岩，强风化，青灰色， 安山岩，弱风化，青灰色, ②常年最高、最低温差，水源补给及日最大涌水量情况 年平均气温6 C,最高气温为37.7 C，最低气温为-29.2 C,最冷月 平均值为-16.5 C。地表水主要为山间泉流，多分布于沟间，受大气降水补 给，水位及水量随季节变化大，主要沿地表径流及部分沿冲积层中的空隙 与基岩面向下渗流及排泄。 2、设计内容 深路堑高边坡位于金佛寺二队，所在地段行政区划属龙井市老头沟 镇，施工里程为 GDK246+361.00~GDK246+