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外啮白齿轮泵困油现象及解决方法 （河北科技大学，河北石家庄 050000 ） 摘要：外啮合齿轮泵在现代工业中有着广泛的应用，本文解释了外啮合齿轮 泵的工作原理和困油现象的形成原因及其危害， 并提出了解决措施.阐述了卸荷 槽法及该方法的不足之处，乂提出了改变齿形法和采用斜齿轮或人字齿轮的方 法，具有一定的研究价值。 关键词：外啮合齿轮泵；困油现象；卸荷槽 0、引言 外啮合齿轮泵是一种常用容积式液压泵，具有结构简单、制造方便、价格低 廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油液污染不敏感和工作可靠等优点，在现 代工业设备中被广泛应用。外啮合齿轮泵工作时依靠一对相互啮合的齿轮来改变 吸油腔与压油腔的密闭容积，从而实现吸油与压油。但是齿轮泵会产生困油现象， 困油现象不仅产生瞬间压力冲击， 还会引起气蚀，从而导致振动和噪声。本文简 单介绍了外啮合齿轮泵的工作原理， 针对困油现象形成的原因，提出有效的解决 措施，从而消除或者降低困油现象带来的危害。 1、外啮合齿轮泵工作原理 外啮合齿轮泵主要由一对几何参数完全相同的主动齿轮、从动齿轮、泵体、 传动轴和前后泵盖等主要零件组成。外啮合齿轮泵届丁液压系统的动力元件，符 合动力元件工作原理的一般规律。 第一、有密闭的工作容积。外啮合齿轮泵的工 作容积由两个相互啮合的齿轮的齿槽、泵体及两端的端盖组成。 第二、有周期 性的容积变化。外啮合齿轮泵周期性的容积变化存