铁路临近既有线施工安全防护专项方案.pdfVIP

13临近既有线施工安全防护专项方案 13临近既有线施工安全防护专项方案 13.1主要危 源辨识 ： 13.1主要危 源辨识 ： 施工过程中可能出现的危险源统计如下： 施工过程中可能出现的危险源统计如下： 序 序 项目 作业活动 主要危险源及可能导致的事故 项目 作业活动 主要危险源及可能导致的事故 号 号 1 土方工程 临近既有线土方开挖 野蛮施工挖断电缆、光缆；影响火车正常运行 1 土方工程 临近既有线土方开挖 野蛮施工挖断电缆、光缆；影响火车正常运行 防护不到位、树木倒入既有线内；影响火车正常 防护不到位、树木倒入既有线内；影响火车正常 2 土方工程 临近既有线砍伐树木 2 土方工程 临近既有线砍伐树木 运行 运行 3 土方工程 临近既有线土方挖运 机具、材料侵入既有线限界 ；影响火车正常运行 3 土方工程 临近既有线土方挖运 机具、材料侵入既有线限界 ；影响火车正常运行 4 临电用电 施工生产、生活用电 无漏保、或漏保已经损坏；漏电伤人 4 临电用电 施工生产、生活用电 无漏保、或漏保已经损坏；漏电伤人 临近既有线坡脚 20 米范 临近既有线坡脚 20 米范 5 其它工程 机械倾覆、接触网碰触、边坡溜坍 5 其它工程 机械倾覆、接触网碰触、边坡溜坍 围内 围内 13.2安全保证体系及组织机构 13.2安全保证体系及组织机构 13.2.1安全保证体系 13.2.1安全保证体系 建立以项 目部为首 ，协作队为实施主体的 “安全保证体系”，安全责任落实 建立以项 目部为首 ，协作队为实施主体的 “安全保证体系”，安全责任落实 到人。加强施工作业现场控制,以职工的安全生产教育为重点 ，开展创建安全标 到人。加强施工作业现场控制,以职工的安全生产教育为重点 ，开展创建安全标 准工地活动 ，确保本工程的施工安全。施工中，把确保营业线行车安全和营业线 准工地活动 ，确保本工程的施工安全。施工中，把确保营业线行车安全和营业线 既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这一安全核心问题， 既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这一安全核心问题， 全面进行安全施工管理。 全面进行安全施工管理。 13.2.2 组织机构 13.2.2 组织机构 为安全完成临近营业线项 目施工 ，根据工程特点及工期要求 ，结合营业线 为安全完成临近营业线项 目施工 ，根据工程特点及工期要求 ，结合营业线 施工安全防护特点，成立临近营业线施工安全领导小组。 施工安全防护特点，成立临近营业线施工安全领导小组。 组 长：赵养基 组 长：赵养基 史华强 副组长：史华强 副组长： 魏庆山、行英杰、王志旭、张国坚 组 员：魏庆山、行英杰、王志旭、张国坚 组 员：