清华大学-课件-汽车构造I(13)-发动机冷却系统讲课稿.ppt

清华大学-课件-汽车构造I(13)-发动机冷却系统;发动机冷却系统;冷却系统功用和类型（1）;冷却系统功用和类型（2）;冷却系统功用和类型（3）;发动机冷却系统;水冷系统组成和工作原理（1）;缸体水套;典型的水冷系统;机油主油道;护罩;加水口;典型的水冷系统;节温器;水冷系统组成和工作原理（2）;缸体水套;Audi V8 4.0L TDI;发动机冷却系统;冷却液;发动机冷却系统;主要组件—水泵;主要组件—散热器（1）;主要组件—散热器（2）;主要组件—散热器（3）;主要组件—散热器（4）;主要组件—散热器（5）;主要组件—???热器（6） 散热器盖 密封水冷系统，调节系统压力。 闭式水冷系统压力高，冷却液 沸点高；可减少冷却液外溢及 蒸发损失。 有压力阀、真空阀;主要组件—膨胀水箱 储存因膨胀而从散热器 溢出的冷却液； 温度降低使冷却系统内 冷却液体积减小，向散;主要组件—冷却风扇（1）;主要组件—冷却风扇（2）;主要组件—冷却风扇（3）;主要组件—节温器（1） 功用 控制冷却液流动路径。;主要组件—节温器（2）;主要组件—节温器（3）;主要组件—节温器（4）;发动机冷却系统;发动机热管理系统（1）;空 调 冷 凝;发动机热管理系统（2）;发动机热管理系统（3）;发动机冷却系统;风冷系统（1）;风冷系统（2）;风冷系统（3） 风扇动叶轮 风