铁路桥梁施工与维护 铁路桥梁桥面系维护 学习情境 7.1.pptVIP

维修概述 运营桥梁检修过程所划分的保养、维修和 大修三大修程 ? 大修:以整治病害为主 ? 保养和维修: ? 以控制病害发生发展为主 ? 及时整修缺陷和一般病害，控制状态劣化 一. 综合维修 1. 目的 2. 原则 ? 适时预防性的修理和病害整治 ? 延缓状态劣化速率，延长大维修周期和使用寿命 ? 预防为主，防治结合，有病治病，治病除根 ? 全项目：整座设备、验收标准中的项目标准 一. 综合维修 3. 关键项目 ? 桥面 ? 梁部 ? 桥线路整平、钢轨接头冻结、抽换多层垫板、更换失效桥枕、护轨全面整修、各种螺栓除锈涂油、更换失效零部件等。 ? 钢梁全面找锈腻缝、小面积涂膜保护涂装、更换松动栓钉、加固更换伤损杆件；圬工梁裂纹露筋修补、整修更换挡碴板、修理失效防水层、更换接长失效泄水管等。 一. 综合维修 3. 关键项目 ? 支座 ? 墩台 ? 顶梁检查加油、整治空吊翻浆、拨正偏移超限、更换失效座板、处理折断锚栓、增设橡胶支座横挡、整修防尘装置等。 ? 裂纹缺损修补、空洞压浆加固、顶面排水处理、基础防护整修等。 一. 综合维修 3. 关键项目 ? 附属设备 ? 人行道、安全检查设备、抗震设施、防火设备、照明设施、报警装置、各种标志、风水电管路等全面整修。 ? 调节河流建筑物和防护设备圬工勾缝修补或局部翻修；桥涵上下游各30m范围清淤，有巡守工桥梁两端各30m范围外观整理等。 二. 经常保养 1. 目的 ? 掌握桥隧设备的状态变化，预防病害的发生和发展，及时发现并消除临近超限和严重超限处所 ? 严重超限处：“保养质量评定标准”中扣10分的项目 ? 临近超限处：下一次保养前预计可能发生扣10分的项目 二. 经常保养 2. 原则 必须按照 四个环节进行 二. 经常保养 3. 保养工作范围 ? 对行车安全有直接影响的桥面轨道和联结零部件，对人身安全有影响的安全检查设备 ? 能使用少量人力而不需使用较笨重的机具才能作业的项目 ? 状态劣化速率较快，易发展成较重病害的项目 ? 应经常保持清晰完好的标志 二. 经常保养 分析不同类型设备和不同部位的状态变化规律，找出状态超限的间隔时间，合理安排保养周期，进行适时保养和周期预防性保养，使设备控制在合格状态。 二. 经常保养 是通过检查，对严重超限处所(即失格项目)应立即安排整修消除，在日计划上作好记录，对临近超限处所(即可能产生失格的项目)和预防性周期保养项目(即到下一保养周期内难以保持合格的项目)，可列入次月的作业计划。 二. 经常保养 是对桥隧设备维修管理工作质量考核的一项重要工作，它不同于大维修作业质量验收的含义，而是对设备保养质量的评定，以保养质量评定合格率来表示设备质量的完好程度。 三. 巡守 1. 职责 ? 经常检查监视桥隧设备容易变化和对行车安全直接影响的病害 ? 及时正确地采取应急措施，确保行车安全 2. 范围 ? 500m及以上钢梁桥 三. 巡守 3. 保养工作 ? 经常性保养工作，如各种螺栓保养、桥面木质部分裂缝修补 ? 清洁排水，包括清除积水、冰雪、煤烟、污垢、尘土及清理排水沟 ? 保证排水畅通，伸缩调节器清扫、涂油等 ? 防火安全，包括砂、水的换添 ? 线路外观，包括桥梁两端各30m线路外观及标志清扫、刷新等 三. 巡守 3. 必要生活设施配备 ? 电话通讯、电力照明、作业工具、防护信号和报警装置 ? 定期检查完好程度，及时更换补缺，保证正常使用。 铁路桥梁养护维修 第四节 大修 大修概述 大修是搞好桥梁设备运营管理的一项重要措施，其作用是根据设备状态劣化程度和运输发展需要，恢复或改善设备功能，提高承载抗灾能力，最大限度地延长使用寿命。 大修概述 基本任务： ? 恢复或提高设备的承载、抗洪和抗震能力 ? 改善建筑限界 ? 充分发挥桥隧建筑物的使用效能，满足铁路运输的需要 大修概述 根据其工程性质、工作量大小和施工难易程度，分为周期大修、重点大修和一般大修。 ? 周期大修:预防性的整修工程 ? 重点大修:重点病害整治 ? 一般大修：加固改善工程 大修重点 ? 对承载能力不足和刚度薄弱的桥梁进行加固改造，以适应重载快速运输的需要。 ? 对浅基桥梁墩台的防护加固和孔径不足桥涵的扩孔改造，以提高桥涵抗洪能力。 ? 对疲劳伤损钢梁、混凝土梁及不稳定墩台的加固更换，以提高其整体强度和耐久性。 ? 对钢梁涂装和桥面大修形成合理周期，促使设