地铁清分票务管理方法说明(天津).docx

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、票制与票价 1 （一）票制 1 （二）票价 1 \o Current Document 二、 TOKEN 类车票 2 （一）单程票 2 （二）出站票 3 （三）福利票 3 （四）预赋值车票 3 （五）应急票 4 二、一卡通车票 5 （一）一卡通普通储值票 5 （二）学生票 9 （三）老人票 9 （四）流通中一卡通车票属性表 1..0.. 三、地铁发行的纪念票 1..2 （一）地铁特惠票 1..2 （二）流通中的地铁纪念票属性表 1..6.. 四、临时代用券 1..9 （一）发售条件 1..9 （二）申请流程 1..9 （三）临时代用券样式 1..9 PAGE PAGE # （四）启用及出站流程 2..0 （五）其他规定 2..0 五、免费乘车规定 2..1 （一）免费乘车人群 2..1 （二）免费乘车人群证件查验流程 2..1.. 六、补票规定 2..5 （一）超程补票 2..5 （二）超时补票 2..5 （三）超时超程补票 2..5 （四）车票遗失补票 2..5 （五）车票损坏补票 2..5 （六）车票过期处理： 2..6 （七）冒用优惠票补票 2..6 七、发票管理 2..7 （一）发票定义 2..7 （二）发票发放管理 2..7 八、特殊情况票务工作说明 2..9 九、客服中心纸质报表填写说明 3..2... （一）《半自动业务结算单》 3..2... （二）《特殊 TOKEN 发售结算单》 3..2.. （三）《乘客事务处理单》 3..3... 四）《天津地铁优惠票申办表》 3..4.. PAGE PAGE # 、票制与票价 天津地铁严格执行天津市发改委津发改价费（ 2012 ） 459 号《关于核定地 铁 1 、2、3 、9 号线网络化运营试行票价的通知》文件相关规定。 地铁实行一人一票制， 乘客凭有效车票进出地铁付费区， 一张车票同时仅供 一人使用。 （一）票制 地铁 1 、2、3、9 号线统一实行网络化票制，采取分段计程票价。 （二）票价 地铁 1 、2、3、9 号线起步票价为乘坐 5 站 4 区间以内（含 5 站）每人每张 2 元；乘坐 5 站 4 区间以上 10 站 9 区间以下（含 10 站）票价每人每张 3 元； 乘坐 10 站 9 区间以上 16 站 15 区间以下（含 16 站）票价每人每张 4 元；乘坐 16 站 15 区间以上票价为每人每张 5 元。 、 TOKEN 类车票 一）单程票 1、单程票只在发售当天有效，一次性使用，乘客出站时通过闸机回收，隔日作 废并回收。 2 、发售方式 单程票的发售采用以自动售票机售票为主，半自动售票为辅的售票模式。 3、更新规则 类别 处理方法 进 站 车票处于已进站状态， 上次进站为本站且 进站时间距当前小于 30 分钟 客服进行进站免费更新 车票处于已进站状态， 上次进站为本站且 进站时间距当前大于 30 分钟 2 元付费更新 出 站 投入未出站 发放一张免费出站票 无法投 入闸机 无进站信息 客服进行出站免费更新 超时 须在客服中心支付超时车费， 超时车费金额 与全路网最高单程票价一致 超程 须在客服中心以现金形式支付差额车费 超时又超程 按照超时处理 4、半自动售票 （1）启用半自动售票条件 ? 公司指定车站或出入口应在全运营时段启用半自动售票。 ? 单台设备前排队等候的乘客均约超过 10 人，且可预计后续排队现象或出现 其他特殊情况时，车站可根据实际情况申请启用半自动售票方式。 （2）半自动售票申请流程 半自动售票申请启用由中心站长进行审批 （如不能及时联系， 由车站站长进 行审批，之后向中心站长补报） ，车站在启动后，报备地铁服务热线。 （二）出站票 出站票用于乘客补票出站时的车票， 该车票只用于乘客使用车票在入站后丢 失或损坏，在付费区所补车票。 仅限发售出站票的车站当日出站时使用， 出站时 由闸机回收。形式为 Token 型车票，种类包括：免费出站票、罚款出站票及付 费出站票三种，可选择是否收取成本费： 1、免费出站票：用于乘客出站时，需免费补票的情况，主要包括票被吞、票不 可读等情况； 2、罚款出站票：用于票丢失、 票损坏，费用为成本费以及本站最高单程票价 （福 利票丢失后，仅收取成本费） ； 3、付费出站票：由站务员输入进站车站，售票机根据当前车站结合费率表，给 出补票金额，主要用于启用临时代用券等情况。 （三）福利票 1、福利票是仅限于免费乘车人群，凭有效证件在客服中心领取的车