煤矿运输与安全课件电子教案.pptVIP

煤矿运输与安全课件;一、概述 ;§4-1 刮板运输机及其安全管理;§ 刮板运输机及其安全管理;§4-1 刮板运输机及其安全管理;液力耦合器; a、液力偶合器的工作原理： 液力偶合器工作时，在连轴器内充以工作油，当主动轴带动泵轮旋转时，工作油叶片带动下，因离心力的作用由泵轮内侧（进口）流向外缘（出口），形成高压高速液流，冲击蜗轮叶片，使蜗轮跟着泵轮同向旋转。工作油在蜗轮中由外缘（进口）流向内侧（出口）的流动过程中，减压减速，然后再流入泵轮进口，如此循环不已。在???种循环流动过程中，泵轮把输入的机械功转换为工作油的动能和升高压力的势能，而蜗轮则把工作油的动能和势能转换为输出的机械功，从而实现功率的传递。 ;刮板运输机及其安全管理;刮板输送机操作工;一、刮板输送机的作用及组成 1.刮板输送机的作用 刮板输送机是综合机械化采煤工作面的主要运输设备。它的作用一是把采煤机破碎下来的煤运到顺槽转载机；二是作为采煤机行走的轨道以及液压支架前移的支点。;刮板运输机及其安全管理;2.刮板输送机的组成 刮板输送机由机头部（包括电动机、传 动装置、链轮组件等）、机身部溜槽（包括 中部槽、调节槽、连接槽）、刮板、链条、 机尾部、以及装于溜槽两侧的附属装置（包 括挡煤板、铲煤板、电缆槽）等组成。如图 示;Ⅰ机头部 Ⅱ机尾部 Ⅲ机身部1、电动机 2、联轴节 3、减速机 4、过渡节 5、中部槽;一、机头部 机头部主要由机头架、传动装置、链轮组件、盲轴、拨链器、护轴板等组成。; （一）机头架 机头架是支撑和装配机头传动装置（包括电动机、液力偶合器、减速器等）、链轮组件、盲轴以及其他附属装置的构件。它是由厚钢板焊接而成的，具有较高的强度和刚度。对机头架的基本结构要求是，两侧结构必须相同，便于左、右采煤工作面的交替使用和双侧传动。 ;（二）链轮组件; 链轮用优质钢铸造或锻造后，调质处理，链窝和齿形表面经淬火处理。我国《矿用圆环链链轮技术条件》(MT／z 9—80)规定了各项技术要求。为保证链轮的质量，《刮板输送机通用技术条件》(MTl05·1993)中规定：轻型刮板输送机的链轮寿命应不低于一年；中、重型刮板输送机的链轮寿命应不低于一年半。 ;(四)盲铀 盲轴是装在机头架的不装减速器一侧、支承链轮的一个组件。图示是用于与边双链用链轮相配的盲轴组件，其轴承座装在机头架侧板的座孔内，用螺栓固定。 ;(五)联轴器 电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力藕合器两种。用液力耦台器有以下优点：使电动机轻载启动；有过载保护功能；减缓传动系统的冲击和振动；多电机驱动能使各电机的负荷较均幻，如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。 中、重型刮板输送机都采用液力耦合器。 (六)电动机 不用液力耦合器时，都采用双鼠笼转子并具有高启动转距的隔爆型电动机。采用液力耦合器时，对电动机的启动转矩无高要求，只是要求最大转矩要高。 为解决刮板输送机重载启动的困难，德国和英国使用双速电动机。采用双速电动机与使用液力耦合器相比，因没有液力耦合器的滑差，不需经常检查和补充工作液体，没有过载喷油之患。但是，它也没有液力耦合器的几种有益功能。 目前我国生产的双速电机有YDB系列和KBY系列。;二、机尾部 机尾部有有驱动装置和无驱动装置两种。有驱动装置的机尾部，因后部不需卸载高度，除了机尾架与机头架有所不同外，其他部件与机头部相同。 无驱动装置的机尾部，尾架上只有供刮板链改向用的机尾部轴部件，图示是一种边双链型的，尾部轴上的链轮也可用滚筒代替。;三、中部槽及附属部件 中部槽是刮板输送机的机身，由槽帮钢和中板焊接而成。上槽是装运物料的承载槽，下槽供刮板链返程用。分敞底式溜槽和封底式溜槽。; 中部槽的形式列入标准的有中单链型、边双链型、中双链型三种。除了用于轻型刮板输送机的中单链型采用冷压槽帮钢外，其他都用热轧槽帮钢制成。; 中部槽受煤和刮板链的剧烈摩擦，是使用量和消耗量最大的部件。中部槽的井下使用寿命，目前是按过煤量衡量。《工作面刮板输送机通用技术条件》中有相应规定。; 挡煤板的作用是防止煤向采空区洒落，以及为采煤机导向、放置电缆和水管、为千斤顶提供连接点等。平巷中使用刮板输送机时，挡煤板仅作增加装载量和防止撒煤之用。; 刮板链由刮板、圆环链和接连环三部分组成。刮板是货载的拖拉构件，圆环链是货载输送的牵引构件。;中双链式刮板链 1-卡链横梁；2-刮板；3-螺栓；4-螺母；5-圆环链；6-接连环;边双链式刮板链 1-圆环链；2-接连环；3-刮板；4-螺栓；5-螺母；