归纳坦克的发展历程.pptVIP

2、 坦克装甲车辆的发展 一战时期，战壕战是当时的主要作战模式，限制了装甲汽车的作战使用，履带式坦克装甲车辆异军军突起，迅速发展成为一种作战和突击的武器，而装甲汽车则退为辅助战斗车辆。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 二战时期，坦克发展达到了高峰，作战使用的履带车辆主要是坦克及部分自行高炮，而伴随坦克作战和输送步兵的则绝大多数是轮式装甲车。 各国在整个战争期间使用的轮式装甲车辆超过25万辆。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 20世纪五、六十年代，陆军重视坦克集群的正面对抗和步兵伴随坦克实施野战突击的战法，各国纷纷开始研制与坦克具有同等越野能力的装甲车辆（履带式步兵战车）。趋向于履带车辆，美、英等国几乎放弃了轮式装甲车辆。法国、德国等国家保留了一定数量的轮式装甲车辆。俄罗斯坚持履带和轮式并具的方针，保持了对轮式装甲车辆的持续发展（BTP-60装甲输送车）。60年代末诞生的步兵战车都是履带式。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 70年代，科学技术的发展，特别是汽车的技术发展和普及，推动了轮式装甲车辆的发展。如俄罗斯的BTP-70、瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”系列轮式装甲车、法国VAB系列轮式装甲车等。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 80年代，各国对轮式装甲车辆发展的重视程度普遍提高，各项新技术不断应用于轮式装甲车辆上，各种新车型层出不穷。如俄罗斯的BTP-80、瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”系列轮式装甲车、法国VAB系列轮式装甲车等。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 90年代以来，战争形式和需要的变化，又大大提高了轮式装甲车辆的地位。新陆军要求：快速反应能力、快速部署能力、灵活能力、执行多种作战任务的能力、杀伤能力、生存能力和持久作战能力。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 美国“斯特莱克”轮式装甲车 俄罗斯“BTR90”轮式装甲车 瑞士“锯脂鲤”轮式装甲车 意大利“半人马座”轮式装甲车 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 坦克的发展 反坦克炮的出现： 促使坦克装甲增厚； 核武器的出现：促使具备三防装置的坦克、装甲输送车和步兵战车的发展和应用； 反坦克导弹的出现：推动复合装甲、步兵战车协同作战的发展； 武装直升机的发展和应用：推动混合防空体系、坦克防空武器系统及反武装直升机战车的发展； 一种新武器能穿透装甲才具有与坦克交战的起码条件，每次出现对坦克的较大威胁都会促使坦克得到迅速进步。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 中国坦克装甲车辆的发展 中国的坦克工业经历了修理、仿制、自行研制生产几个阶段。经过50多年的建设和发展，已具有相当规模和水平。有专业的坦克装甲车辆研究所、发动机研究所、工厂及院校。 课件 2、 坦克装甲车辆的发展 修理阶段（1950~1957） 修理T-34。 仿制阶段（1955~1959） 试制T-54A中型坦克和B2-54A发动机。 1958年7月试制成功第一台发动机；。 1958年12月试制成功第一辆中型坦克；命名为59式中型坦克；从此结束了中国不能制造坦克的历史。 自行研制生产阶段（1958~ ） 课件 3、坦克总体布置 从车首向后被划分为驾驶室、战斗室和动力传动室三部分。 驾驶室位于坦克前部，便于驾驶员观察道路和驾驶车辆。 战斗室位于坦克中部，内有2~3名乘员。 动力传动室位于坦克后部。 此外，坦克外部还安装有工具、备品、自救和潜渡设备、 课件 3、坦克总体布置 日本90式坦克 课件 3、坦克总体布置 国产81式装甲指挥车 课件 二、 坦克装甲车辆的作用 分类 主 战 坦 克 水 陆 坦 克 突击战斗车辆 扫 雷 坦 克 喷 火 坦 克 步 兵 战 车 装甲输送车