沥青碎石同步圭寸层质量控制
公路文化 发表时间:2009-11-6 16:32:21来源:崆峒公路管理局 阅读:
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崆峒公路管理段 薛相武
沥青路面在交通荷载与气候影响的作用下, 随着时间推移,路面状况及服务
能力将逐渐恶化,为了防止路面早期破坏,延长路面的使用寿命,崆峒段利用沥 青碎石同步圭寸层技术加强公路路面预防性养护。该技术是在同一秒内同步洒布沥 青和撒布骨料,使它们之间具有最大的表面裹覆强度。成型封层具有抗滑、抗车 辙、抗磨耗、防渗水等特点,能有效治愈路面龟网裂、掉颗、轻微波浪等病害, 且施工工艺简单、快捷、可靠。通过在国道312线郿苋段K1764+000-K1766+000、 K1791+600-K1792+600段同步碎石封层的施工观察,如果在施工质量控制过程 中,工序控制不严格、不到位,衔接不紧密,直接影响其封层效果,所以有必要 对其质量控制做一探讨。
1原材料质量控制
1.1沥青粘结料
沥青碎石同步封层最常用的是 90#和110#普通道路石油沥青,沥青粘结料 应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF-2004)的相关规定和技术要求。
1.2碎石
碎石为经过反击(锤式)破碎加工而成,碎石要求洁净、干燥、无风化、无 杂质,形状规正,并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。 其中针片状石料
在15%以下,不含杂质和石粉,粉尘含量不大于 1%,压碎值小于20%。从
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