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北京市轨道交通大兴线工程02合同段区间过渡段结构监理工作细则 编制人： 张洪志 审核人： 华铁工程有限责任公司轨道交通大兴线第二总监办 2008年_月_日 第一章 总 则 一、 编制目的： 根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及北京市轨道 交通大兴线工程工程施工的监理实施办法的规定，以及工程建设的一 般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监 理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合 同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管 理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。 二、 编制依据： 1、 本工程的监理服务合同书； 2、 本工程的监理投标文件； 3、 北京市轨道交通大兴线工程工程施工监理实施办法； 4、 设计文件（图纸和设计变更）； 5、 现行施工及验收规范； 6、 国家或地方的强制性条文、法律、法规。 三、 编制内容： 1、 监理工作目标； 2、 监理人员、组织机构及管理办法； 3、 监理工作的主要内容； 4、 监理工作细则。 四、 工程概况： 1、 项目名称：北京市轨道交通大兴线工程，区间工程工程，新宫站 ~ 西红门区间路基结构过渡段、明挖段结构工程。 2、 项目简介：新宫站至西红门站区间地下线与地面线过渡段 DK3+730?DK3+980段，长250.0m，开挖深度约Om?6.9m，宽 约14.2m，双侧基坑开挖采用C20砼土钉墙作为临时支护围护， DK3+960?DK3+979.58段按1: 1坡率放坡开挖，其主体结构为 C35钢筋砼U型封闭结构。 3、 地质、水文： 地层：素填土：褐黄色，稍湿，松散?稍密，厚度 0.5?1.9m; 杂色，稍湿，稍密，含大量砖渣及建筑垃圾，厚度为 0.5?1.4m;粉 土：褐黄色，稍湿，密实含锈斑，厚度为 3.1?4.6m;粉质粘土：褐 黄色，可塑，含锈斑，土质不均，局部地段夹粉土薄层，厚度为 0.5?2.9m;粉砂：黄褐色，稍湿，中密，以石英、长石为主，厚度为 0.2~ 3.7m。 地下水情况：地下水类行为第四系孔隙水，稳定水位深度 26.5?31.0m,高程为12.91~ 14.87m,最高地下水位取 22.0m,勘探 未见地下水，抗浮设防水位高程按 30m考虑。地下水对普通混凝土无 腐蚀性，在干湿交替情况下，地下水对钢筋混凝土中的钢筋有弱腐蚀 性。 4、交通状况及地下管线情况： 本次设计区段下穿范庄子村，沿规划范家庄西路向西与区间路基 段相接，沿途上方主要为平房与菜地，横跨结构上方的土路，施工过 程中根据分段施工组织进行导改。 本区段施工涉及到的管线不多，施工中应按照管线综合单位设计 图出具的管线改移于保护要求对其采取相应措施，保证施工安全。 五、 监理服务范围： 北京市轨道交通大兴线工程第2监理合同段施工监理，包括：施 工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期三个阶段的监理工作。 六、 工程内容： 本工程主要内容包括区间路基结构（区间过渡段）和明挖断结构两部 分。 1、 区间路基结构（区间过渡段）包括： 土方开挖工程、土钉墙围护工程；U型槽基底处理工程；防水工 程；U型槽封闭式结构工程等相关工程。 2、 明挖断结构包括： 围护桩及支撑结构工程；土方开挖工程；基地处理及防水工程； 区间主体结构工程；区间雨水泵房结构工程等。 七、 计划工期： 本工程计划施工期：24个月。监理服务期：25个月（其中施工 准备阶段监理服务期1个月，施工阶段监理服务期24个月）、缺陷责 任期12个月。 第二章 监理工作目标 北京市轨道交通大兴线工程，新宫站~西红门区间路基结构过渡段结构工程监理工作细则 监理工作是围绕工程目标这一系统，以动态控制的运行机制，健全的 组织管理机构和人员配备完善的管理制度，规范化的监理工作程序，现代 化的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理委托合 同的所有条款，站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。 根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件， 监督和证实承包商是否严格按合同要求实施合同，对项目进行工程质量监 理、进度监理、费用监理、合同管理、安全生产、信息管理和工作协调， 在计划的费用和质量目标内实现建设项目。 监理工作的主要目标就是实现质量、进度、费用三大控制。 一、 质量监理目标： 以严格的监理、热情的服务，按施工承包合同文件和技术规 范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包商自 检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工 序监测。以形成承包商自检，监理工程师抽检的二级质量保证系统。 工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，使工程优良率达到合同 规定的质量要求。杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效