缓和曲线计算公式.docxVIP

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当前的位置工程测量第十一章第四节圆曲线加缓和曲线及其主点测设第四节圆曲线加缓和曲线及其主点测设二缓和曲线方程二缓和曲线方程圆曲线加缓和曲线及其主点测设缓和曲线的概念三缓和曲线常数四圆曲线加缓和曲线的综合要素及主点测设一缓和曲线的概念为什麽要加入缓和曲线在曲线上高速运行的列车会产生离心力为克服离心力的影响铁路在曲线部分采用外轨超高的办法即把外轨抬高一定数值使车辆向曲线内倾斜以平衡离心力的作用从而保证列车安全运行图为采用外轨超高前后的情况外轨超高和内轨加宽都是逐渐完成这就需要在直线与圆曲线之间加设一

当前的位置】 :工程测量 →第十一章 → 第四节 圆曲线加缓和曲线及其主点测设 第四节 圆曲线加缓和曲线及其主点测设 二、缓和曲线方程§11— 二、缓和曲线方程 §11—4 圆 曲线加缓 和曲线及 其主点测 设 、缓和曲 线的概念 三、缓和曲线常数 四、圆曲线加缓和曲线的综合要素及主点测设 一、缓和曲线的概念 1、为什麽要加入缓和曲线 ? (1)在曲线上高速运行的列车会产生离心力 ,为克服离心力的影响,铁路在曲线部分采 用外轨超高的办法 ,即把外轨抬高一定数值 .使车辆向曲线内倾斜 ,以平衡离心力的作 用,从而保证列车安全运行。 图 11-10(a).(b)为采用外轨超高前、后的情况。 外轨超

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