WD1500机组液压系统培训教程---唐超利.pptVIP

4.液压系统维护 * （4）密封检查 观测泵站、油管、管接头、阀是否有油渗出。 （5）系统运行检查 现象：异响、震动； 原因：安装螺钉松动、管路漏气、吸油不充分、油中有气泡、油位过低、泵轴和原动机轴不同心、泵压力过高、轴密封处漏气。 1）液压泵站维护 * （1）摩擦片磨损量检查 观察摩擦片磨损情况，如右图所示。正常摩擦片的磨损量约为7-8mm，即剩余2mm必须更换。 2）偏航制动器维护 4.液压系统维护 * 2）偏航制动器维护 （2）摩擦片更换 风机处于停机状态，安全链断开； 偏航系统泄压（打开截止阀9.5）； 拆油管，注意拆油管顺序（并联方式，详见原理）； 拆螺栓，但每个制动器留外侧靠近中心那颗螺栓不要完全拆除(保证两片制动器之间的缝隙最大处不要超过2mm)。 4.液压系统维护 2）偏航制动器维护 旋转要拆除摩擦片的制动器，使整个摩擦片裸露在外面，再进行拆除； 摩擦片安装前应用橡胶榔头敲击活塞缸，使得活塞缸表面低于制动器表面 ； 安装摩擦片： 第一步：安装顶紧弹簧，如A视图所示； 第二步：沿B视图箭头方向将摩擦片往内部推； 第三部：同时沿C视图箭头方向往下压摩擦片，并使得摩擦片安装在槽内。 * 4.液压系统维护 * 2）偏航制动器维护 夹钳与机架连接螺栓打扭力； 所有摩擦片更换完后，接油管。关闭偏航模块截止阀（9.5），然后系统建压； 保压一段时间后，观察油管接口有无漏油，如无漏油整个摩擦片更换工作结束。 4.液压系统维护 * （1）摩擦片与制动盘距离检查及调节 加压使制动器制动； 拧紧主动体和被动体摩擦片调节螺栓； 反向旋转（松开）主动体调节螺栓两圈（螺栓的螺距为1毫米），然后拧紧螺栓上的锁紧螺母；反向旋转被动体调节螺栓一圈然后拧紧锁紧螺母。 高速轴制动模块泄压。 注意：摩擦片必须尽可能保持清洁，避免受油污污染。 3）高速轴制动器维护 4.液压系统维护 5.讨论 * 1）系统不能建压 原因1：截止阀7.1或9.5未关闭或泵站 阀组密封圈损坏； 原因2：油管接头处漏油，以及油管未完全连接； 原因3：偏航、高速轴制动器漏油； 原因4：驱动电机损坏； 原因5：。。。 截止阀7.1 截止阀9.5 5.讨论 * 2）偏航时异响 原因1：制动盘表面油污； 原因2：偏航时的压力未降为15bar； 原因3：偏航摩擦片过度磨损。 原因4：。。。 谢 谢！ * 介绍液压系统所包含的部件，以及各部件的功能。主要介绍液压泵站、偏航制动器、高速轴制动器功能。泵站提供动力以及控制各执行机构。偏航制动器为整机提供阻尼，保护偏航驱动和回转支撑，同时达到固定偏航目的。高速轴制动（机械制动）能使风轮完全静止。 根据液压原理图简单介绍液压泵站功能。模块化设计、结构紧促合理、高速轴提供手动泵、个别阀配备手动机构等。 根据图片中提示，讲解各阀的位置。 简单介绍偏航制动各部件以及功能。 简单介绍高速轴制动各部件以及功能。。 进一步介绍工作原理。 浏览一下动画 WD1500系列机组液压系统操作和维护 唐超利 技术中心机械工程师 联系电话：0571邮箱：tangcl@ 1.液压系统组成 2.液压系统工作原理 3.液压系统功能实现 4.液压系统维护 5.讨论 目录 * 1.液压系统组成 * 液压泵站、偏航制动器、高速轴制动器以及油管、接头等 偏航制动器 液压泵站 高速轴制动器 油管 接头 1.液压系统组成 * 液压泵站功能：为偏航制动器、高速轴制动器提供动力及控制。 1）液压泵站 1.液压系统组成 * HAWE(哈威）结构特点： 各功能可单独实现，且油路相互不受影响； 各部件布置紧促、合理； 液压站采用模块化设计，故障判定快速、准确，维修更换简便、快捷； 配置手动泵，断电或应急时仍可控制偏航、高速轴制动； 电磁阀均配置应急手动机构，方便调试及应急使用。 使用环境条件： 生存环境温度 -45℃～+75℃； 运行环境温度 -40℃～+70℃； 1）液压泵站 1.液压系统组成 * 1）液压泵站 系统 压力表 系统 蓄能器 接线盒 手动泵 注油口 溢流阀 5 溢流阀9.3 溢流阀8.7 高速轴制动蓄能器 堵塞指示器 截止阀7.1 过滤器 压力开关 减压阀8.6 测压口10.1 手挡机构8.2 电磁线圈8.3 油位计 接地线 截止阀9.5 1.液压系统组成 * 2）偏航制动器 以西伯瑞ABT90G为例: 1.液压系统组成 * 以西伯瑞ABS75FC为例： 磨损检测 预磨损检测 主动体 被动体 复位弹簧 主动体摩擦片 被动体摩擦片 被动体摩擦片挡块 主动体摩擦片挡块 导向杆 3）高速轴制动器 2.液压系统工作原