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北京未来五年缓堵方案编订 “十三五”期间，北京的交通将通过“规建管限”来做一道加减乘除的计算题，最终达到缓解交通拥堵的结果。昨天中午市交通委主任周正宇介绍，本市正在编订5年缓堵方案，综合施力希望绿色出行比例5年达到75%，小汽车出行比例下降5%。 据悉，“规建管限”中的规划是“除法”：本市将通过控制人口规模，疏解非首都功能，优化职住平衡等治理城市病，从源头缓解交通拥堵。限制是“减法”：主要是通过运用法律、经济、科技和行政的手段，进一步调节小汽车的拥有和使用，调控总量发展。建设是“加法”：未来，北京市交通委将建设十大交通体系，继续完善城市的交通基础设施，打通京津冀三地之间的道路瓶颈，建起“轨道上的京津冀”。管理相当于做“乘法”：本市要挖潜既有交通设施的潜能和服务能力，优化交通秩序，提高交通服务和文明水平。 市交通委将其细化为10大体系，涵盖了300余个标准量化指标。周正宇说：“具体细节将写入北京市缓解交通拥堵总体方案(xx年至2020年)，分阶段实施，计划2020年基本建成，2030年全面实现。这个时间表基本与京津冀规划纲要实施时期吻合。” 与“十二五”相比，绿色成为未来交通发展的重头戏。交通统计由原本的公共交通出行比例调整为绿色出行比例，后者是在公交、地铁出行量的基础上增加了步行和骑行。“绿色出行今后将成为城市出行主导。到2020年这个指标将达到75%，小汽