PPAP汽配生产件批准程序.doc

PPAP 汽配生产件批准程序 修订 修订 修订内容摘要 页 版 修订 审核 批准 日期 单号 次 次 2011/03/30 / 系统文件新制定 4 A/0 / / / 批准： 审核： 编制： 汽配生产件批准程序 1．目的：为使用权本公司能适时了解客户工程规格的要求，确定本公司是否具有符合客 户要求的能力。 2．范围：适应本公司加工之产品。 3．权责：生产件批准作业：跨功能小组。 4．定义：无。 5．作业内容： 5． 1 生产性零组件申请批准时机： 5． 1． 1 在下列情况下工件样品交货前，应进行生产件批准，并向客户提出生产件批准 要求。 新产品零组件； 申请批准的零件，因不良进行校正； 生产的零组件材料、规格或设计变更。 5． 1． 2 在下列情况下工件样品量产交货前应通知客户，并向客户提出生产生性零组件批准，但若客户放弃批准，亦需更新生产件档案资料，反应实际状况。该档案应包括客户同意免送件者的姓名及日期。 已被核准的零件，使用其它物料； 使用新的或修改后的模具生产； 设备更新或重新布置； 改变作业方法或制程； 工厂整修或模具设备移转它处生产； 零配件材料表面处理等外协厂商变更； 厂内模具经十二个月未使用者； 客户因质量问题要求再进行批准时。 5． 2 生产件批准程序（ PPAP）要求资料（附件一） 。 5． 2． 1《生产件送审保证书》 。 5． 2． 2 有关颜色、纹路及表面要求的《外观批准报告》 。 5． 2． 3 加工样品或依《控制计划》规定的数量（原签认样品由本公司保留） 。 5． 2． 4 所有客户及公司之设计记录，如零组件图面、 CAD资料、规格书等及细部图面。 5． 2． 5 被授权的工程变更文件。 5． 2． 6 零件图面上要求或检查点之《尺寸测量结果》 （包括断面图、略图、描图） 。 5． 2． 7 检查用辅助工具：如夹具、模具、检具、限度样品等。 5．2．8 设计记录上要求的材料、功能、测试结果。 5．2．9 制造流程图。 5． 2． 10 控制计划表，过程 FMEA表。 5． 2． 11 能证明符合客户会针对重要特性要求的《初始过程能力研究计划》的结果。 5． 2． 12 新的或修整过的量具、试验设备的测量系统分析结果： R— R分析。 5． 2． 13 当客户规格书或图面有要求时应执行的工程批准。 5． 3 送件等级： 5． 3． 1 客户以下列原则选择本公司的送件等级： 5． 3． 1． 1 本公司符合 TS16949的能力。 5． 3． 1． 2 生产的零组件重要性。 5． 3． 1． 3 零组件生产时的经验。 5． 3． 1． 4 本公司的专业能力。 5． 3． 2 有可能不同客户对相同供货商会要求不同的送件等级，等级可分为下列五级： 等级 1：提出只要保证书（外观件另需附外观承认报告） 。 等级 2：提出保证书、样品及部分左证资料给客户。 等级 3：提出保证书、样品及完整左证资料给客户。 等级 4：提出保证书及完整左证资料给客户。 等级 5：本公司现地审核保证书及完整左证资料给客户。 5． 3． 3 目前客户。对本公司尚无承认等级的要求，本公司以第三等级作为承认等级。 5．3．4 生产性零组件核准主样品应具有代表性的生产批次中取样，但若客户另有指定， 以指定者为准。 5． 4 制程要求： 5． 4． 1 辅助性蓝图和草图：所有图面均须与尺寸测量结果一并提取。零组件号码变更 等级绘图日期和供货商名称要显示在各辅助文件上。 5． 4． 2 零组件特殊检验或测试设计（仪器或设备） ：如果零组件使用特定检查或测试设 备，则客户要求时应于送件时一并提取，本厂应验证所有量具均符合零组件的各项尺寸要求； 亦应证明零组件经过设计变更后其测量系统仍符合需要，而且本公司有责任将此类量具维护 至零组件寿命周期终止。客户若有要求时应进行「测量系统分析（ MSA）」依「监视和测量装 置控制程序」。 5． 4． 3 客户对重要零件控制特性的标识：当客户针对安全性、法规、功能、安装及外 观要求特殊控制时，使用控制特殊符号。 5． 4． 4 初期制程能力研究（ PPK）： 5． 4． 4． 1 在分析制程能力前应先确定测量系统误差对制程能力的影响程度。 5． 4． 4． 2 初期制程能力只是短期的分析，并未预测到正常生产时人员、材料、方法、 设备、测量系统及环境的变异，所以正式生产时应使用控制图。 5．4．4．3 控制图应确认其稳定性，如果有不稳定现象，则应提出矫正实施措施。直至 制程稳定，若无法稳定则与客户生产性零组件小组接洽。 5．4．4．4 亦可使用其它类似产品长期制程能力来取代短期制程能力，有时个别值及移 动全距控制图亦可用来评估制程能力。 5． 4． 4． 5 初期制程能力指针及应采取的行动 （一）制程稳定时