任务5：诊断与排除汽车手动空调无暖气故障.pptVIP

任务4:诊断与排除汽车手动空调间歇性不制冷故障 A.教学目标 B.【维修接待】 C.【课程引入】 D.【任务准备】 一、 汽车空调配气系统结构与原理 二、 汽车取暖系统 三、 汽车空调的通风与空气净化装置 四、 汽车手动空调配气系统操控机构 E .【任务实施】 F .【任务检验】 G .【知识拓展】 * * * * * 任务 评价 任务 检验 任务 实施 任务 准备 A.教学目标 B.维修接待 C.任务导入 D.任务准备 E.任务实施 F.任务检验 G.任务拓展 任务目标： 1．理解汽车空调配气系统和取暖系统的结构及工作原理，能分析汽车空调无暖气的原因。 2．理会汽车空调配气系统和取暖系统的规范，会进行相关检修作业。 3．会排除汽车空调无暖气故障，并按规范进行维修质量检验。 。 一辆2006款一汽丰田卡罗拉汽车一年多没使用过空调，发现无暖气等，进入维修厂进行维修。通过任务2.1、2.2和2.3终于排除的空调制冷方面的故障，但检验过程中仍发现没有暖气。本任务诊断与排除空调无暖气故障。最终完成项目任务，实现项目目标。 任务2.4.1 维修接待，准确填写接车问诊表 1．通过询问客户了解空调发生故障情况，填写接车问诊表； 2．车间检测初步确认结果及主要故障零部件。 1. 汽车空调由哪几部分组成？ 2.汽车空调不制冷的根本原因是什么？ 3.汽车空调制冷不足的原因有哪些？ 4.汽车手动空调间间歇性不制冷的原因？ 一、汽车空调配气系统结构与原理 二、汽车取暖系统 三、汽车空调的通风与空气净化装置 四、汽车手动空调配气系统操控机构 任务2.4.2 制订汽车空调无暖气故障检修计划 1．收集汽车空调配气系统和取暖系统相关信息，分析汽车汽车空调无暖气故障的原因； 2．参照故障检修流程制订汽车空调无暖气故障检修计划。 任务 评价 任务 检验 任务 实施 任务 准备 任务2.4.3汽车空调无暖气故障检修 按汽车手动汽车空调无暖气故障检修计划实施检修作业。 任务 评价 任务 检验 任务 实施 任务 准备 想一想，归纳总结 汽车手动空调不制冷、无暖气故障的原因有哪些？ 汽车空调配气系统的鼓风机通过内、外循环风门吸人轿车内循环空气或车外新鲜空气，经过蒸发器进行冷却。温度门处在不同的位置，可使冷却后的空气全部流经加热器被加热后进人空气混合室，或部分流经加热器被加热而另一部分直接进入空气混合室，达到所要求的空气温度。所要求的空气温度可通过调节空气分配所处的不同位置来实现 （1）汽车取暖系统的分类 1）根据热源不同对汽车取暖系统的分类 水暖式暖风系统。利用发动机冷却液的热量，称为水暖式暖风系统。此种形式大多用于轿车、大货车及要求不高的大客车上。 独立燃烧式暖风系统。安装专门燃烧机构，称为独立燃烧式暖风系统，这种形式多用于大客车上。 综合预热式暖风系统。既采用发动机冷却液的热量，又装有燃烧预热器的综合加热装置，称为综合预热式暖风系统，此种形式多用于大客车。 气暖式暖风系统。利用发动机排气系统的热量，称为气暖式暖风系统。这种形式多用于风冷式发动机上。 （2）水暖式取暖装置的构造 水暖式取暖系统实际上是发动机冷却系统的一部分，大致可分为两大部分：即热水循环回路和配气装置。 1）取暖装置的工作原理：热水循环回路与发动机的水冷系统相连通，借助于发动机的水泵实现热水循环。来自发动机水冷系的热水从进水管流经加热器控制阀进入散热器，然后经由出水管回到发动机的水冷系，实现回路的循环 。 在通风装置中，由风机(鼓风机电机)强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸人，流经加热器时将被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡除霜 。 （3）独立热源式暖风装置 旅游车、高寒地区使用的客车或轿车，常常采用专用燃烧式暖风装置，它供热量大，不受发动机功率影响，其燃烧物质为汽油、煤油、轻油等，在热交换器中加热空气或水（独立暖风装置也分为空气加热式和热水加热式），燃烧后的气体在热交换后排出车外，对车内空气没有污染。 1）热水加热式暖风装置 这种装置也称沸水式，先作为发动机的预热器，加热发动机的冷却水，提高发动机的起动性和耐久性，然后又作为暖风装置。这种水加热式仅在发动功率小时作用良好，其燃料费用较少，一般使用煤油、轻油作为燃料，发热量为1512～2360W，送风量约80～800M3/h。 （1）汽车空调通风装置 利用自然通风或强制通风方式将车外新鲜空气引入车内。汽车空调通风一般分为自然通风和强制通风。自然通风利用汽车行驶时车内外的空气压力差，通过进、出风口进行自然换气；强制通风利用鼓风机对车内空气进行置换。轿车通常利用空调装置的外循环装置，根据需要开闭进风口，进风口处设一风门，通过控制风门开度和位置进行进风模式和进风量的控制。 （2）空气净化装置 为了保持车内空气的