城市轨道交通行车组织（李俊辉） 任务二：编制实例 全日行车计划编制实例.pptVIP

城市轨道交通专业教学资源库 《城市轨道交通行车组织》课程 北京华鑫 北京交通运输职业学院 全日行车计划编制实例 请根据以下数据资料编制全日行车计划 A．已知早高峰小时（7：00一8：00）A站至H站之间的站间OD客流数据如表3—4所示，其中规定A到H方向为上行，H到A方向为下行。 B．分小时最大断面客流分布比例如图3—1所示。 C．列车编组为6辆，车辆定员为310人。 D．线路断面满载率，早晚高峰小时为1.1，其他运营时间为0.9。 编制实例 表3—4 早高峰小时站间OD客流 O D A B C D E F G H A 2341 2033 2518 1626 2104 3245 4232 B 2314 575 1540 1320 2282 2603 3112 C 1887 524 187 281 761 959 1587 D 2575 1376 199 153 665 940 1638 E 1556 1253 322 158 143 426 1040 F 3100 2337 662 691 162 280 1895 G 4191 3109 816 956 448 388 711 H 3560 2918 1569 1728 967 1752 671 3、编制实例 3、编制实例 图3-1 分小时最大断面客流分布比例 3、编制实例 A．首先根据表3-4计算早高峰小时断面客流量，以上行数据为例，其计算过程如下： （1）表3-4中斜线右上方为上行数据，斜线左下方为下行数据，对斜线右上方的数据的每行进行求和，得到每个站的上车人数；对斜线右上方的数据的每列进行求和，得到每个站的下车人数，如A站上行上车人数为：=2341+2033+2518+1626+2104+3245+4232=18099；C站上行下车人数为：=2033+575=2608，以此类推，计算结果如表3—5所示： 表3—5 早高峰小时上下车人数与断面客流量 上行 车站 下行 断面客流 上车 下车 下车 上车 断面客流 18099 18099 0 A 19183 0 19183 11432 2341 B 11517 2314 27190 28386 3775 2608 C 3568 2411 28357 29543 3396 4245 D 3533 4150 27508 28926 1609 3380 E 1577 3289 25737 27214 2175 5955 F 2140 6952 21957 22402 711 8453 G 671 9908 14215 13165 0 14215 H 0 13165 3、编制实例 从上表中找出数字最大的断面客流，即下行C-D区间的断面客流29543人，作为该时段内的最大断面客流，即早高峰小时最大断面客流量为29543人。 3、编制实例 B．计算分小时最大断而客流量：根据分时最大断面客流分布比例图计算分时最大断面客流量，如3—6所示。 表3—6 分小时最大断面客流量 运营时间 最大断面客流量 运营时间 最大断面客流量 5：00—6：00 5318 14：00—15：00 16840 6：00—7：00 12408 15：00—16：00 20089 7：00—8：00 29543 16：00—17：00 25407 8：00—9：00 21862 17：00—18：00 18612 9：00—10：00 14476 18：00—19：00 12999 10：00—11：00 15362 19：00—20：00 9749 11：00—12：00 18908 20：00—21：00 8272 12：00—13：00 17430 21：00—22：00 7386 13：00—14：00 16249 22：00—23：00 4727 3、编制实例 C．计算分时开行列车数：根据分时最大断面客流，列车定员，线路断面满载率计算分时开行列车数，将计算结果往上取整，如表3—7所示。 表3—7 分小时开行列车数 运营时间 开行列车数 运营时间 开行列车数 5：00—6：00 4 14：00—15：00 10 6：00—7：00 8 15：00—16：00 12 7：00—8：00 15 16：00—17：00 13 8：00—9：00 13 17：00—18：00 12 9：00—10：00 9 18：00—19：00 8 10：00—11：00 10 19：00—20：00 6 11：00—12：00 12 20：00—21：00 5 12：00—13：00 11 21：00—22：00 5 13：00—14：00 10 22：00—23：00 3 D．由于对地铁的