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上海市轨道交通上海市轨道交通号线线一期工程豫园站施工组织设计上海市轨道交通上海市轨道交通号线线一期工程豫园站施工组织设计笼吊装计算书一计算说明豫园站围护体系地下连续墙最大深度为为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽在钢筋笼吊放时拟采用两台大型起重设备分别作为主吊副吊同时作业先将钢筋笼水平吊起再在空中通过吊索收放使钢筋笼沿纵向保持竖直后撤出副吊利用主吊吊装钢筋笼入槽根据设计要求拟沿钢筋笼纵向布置四道桁架筋使得钢筋笼起吊时横向均匀受力同时使纵向保持良好的抗弯刚度计
上海市轨道交通10
上海市轨道交通10号线（M1线）一期工程豫园站施工组织设计 PAGE #
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上海市轨道交通10号线（M1线）一期工程豫园站施工组织设计 PAGE #
笼吊装计算书
一计算说明
豫园站围护体系地下连续墙最大深度为 29.5m,为节省施工时间并减少因分节制作带来的不
利影响，故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。
在钢筋笼吊放时，拟采用两台大型起重设备，分别作为主吊、副吊，同时作业，先将钢筋笼 水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋 笼入槽。
根据设计要求，拟沿钢筋笼纵向布置四道桁架筋，使得钢筋笼起吊时横向均匀受
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