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;粮食是人类的主要食品,由于世界各地粮食的布局不均匀,引发了粮食运输的需求。
散粮主要包括小麦、大麦、玉米、谷类、高粱、豆类、油料等。粮食运输主要有袋装粮食和散装粮食两种形式,目前国内外仍广泛采用散装运输形式。
;散粮运输方式的优点
节约了袋装粮食的包装费用、散粮的灌包和包装费用。
易于实现粮食装卸的专业化,机械化。
提高了粮食装卸效率。
降低了工人的劳动强度。
;粮食的食用性。要求在运输装卸过程中要始终保持粮食的清洁卫生;粮食还容易感染气味,所以装卸和保管粮食时,要求周围环境通风良好,严格要求粮食不受气味,潮湿,油污,杂质的感染,一定要与有气味的货物分开隔离。
运输和保管时需要精确计量。
;粮食具有吸附性,粮食吸收了水分后,当其含水率超过14%一15%时,就要霉变,所以保管粮食时要注意低湿度的要求。
粮食具有流散性。在运输时,船舶为了要保持必要的航行稳定性,需要在船舱内设置隔舱板。在装卸时,粮食的漏斗溜管和(存舱的)自然管的倾角不小于35度,玉米、小麦和大米最好要大于60度。
粮食还具有扬尘性。在采用筒仓保管储存粮食的系统中,粉尘往往会引起筒仓爆炸,所以要有防尘、防爆设施。 ;散粮卸船机械可分为间歇型卸船机和连续型卸船机两大类。
间歇型卸船机是指各类抓斗卸船机,如船吊抓斗、门机抓斗、桥式抓斗卸船机等;
常用的连续型散粮卸船机有吸粮机、夹皮带卸船机、链斗式卸船机、螺旋式卸船机等。
;抓斗卸船机;机械的结构简单,造价低,维修保养方便。
尤其适合使用于通用性码头的散粮船舶接卸作业。
船舶装卸效率低、能耗大。抓斗卸船机的散粮接卸效率与抓斗抓满率有关,普遍低于连续型卸船机。
抓斗闭合不严密,卸船作业过程中散粮撒落现象较为严重。据统计,抓斗作业的散粮撒落量约占散粮接卸量的万分之三。
粉尘污染大。卸粮过程中的各个工序如舱内抓取、提升散落、漏斗上空投料等都产生大量粉尘,有些落料点的粉尘浓度超过国家标准。
;吸粮机;优点:
吸粮机结构简单,造价低,操作方便,使用灵活
对船型的适应性强,清舱量较小,工人的劳动强度低
易与其他运输环节相衔
三大一低”的缺点:噪声大、粉尘大、能耗大、效率低
;夹皮带卸船机;夹皮带卸船机具有极大灵活性:
大车沿码头岸边轨道行走。
可围绕门座顺时针或逆时针旋转任意角度。
臂架俯仰范围为水平以下28度,水平以上36度
提升腿外摆距垂直方向40度,内摆距垂直方向36度
上述所有动作仅由一个驾驶员操作。
;螺线式卸船机;斗式卸船机;埋刮板卸船机
其主要部件是一台封闭的带有刮板的、循环在一个封闭的矩形钢板槽中连续运转,物料从下端开口处流出箱体,受刮板的运动推力而上,至出口处卸出。这种提升机适用于散货船,尤其是巨型散粮船的连续卸船作业。;气吸式卸船机卸船效率比较高;散粮在密封条件下输送,防尘效果较好;清舱量少,效率利用率数比其他机械式高;吸管伸到船舶各个部分,有利于清舱;散粮撒落少;卸船不受天气影响;管理维修方便,易于实现自动化,故劳动强度较低。但该机的耗电量大、震动大、噪声大、效率低是这种机型的显著缺点。
;夹皮带卸船机生产效率高;能耗低;胶带侧边密封,粉尘污染很少;噪声小,仅是输送机风机的声音;结构较简单,因而自重轻;清舱量小;操作容易,且维修也方便;物料与输送装置(胶带)无相对运动,故粮食不易破损。但设备购置成本高;与气吸卸船机相比较,清舱量较大;有些配件如气垫式皮带输送胶带的价格高。;高速埋刮板卸船机卸船效率高;能耗小;易于维护保养,维修成本低,且使用寿命长;噪声较小;便于防止粉尘扩散;防爆安全性强;对船舶适应性强,但设备自重稍大,一次投资较高;清舱量大,并需配备其他设备。
;螺旋式卸船机结构较简单,运转的部件少,因而自重轻,且便于操作;耗电量与气吸式相比较少;噪声较小;无粮食撒漏;但螺旋系高速运转,臂架震动较大,螺旋易磨损,一般卸50万吨即需要换内螺杆;螺旋式由于有中间隔板,因而不如气吸式灵活。另外清舱量比气吸式约大15%一20% 。;链斗式卸船机耗电量小;加大料斗尺寸,选择合理起升速度,可大幅度提高生产效率;除卸粮食外,还可卸其他小块状物料;噪声小(约70dB)。但该机型自重大;机构较复杂;链条和链轮磨损大,因而维修量也大;斗式提升部分是刚性联接,当船舶摇摆时,易于磨伤船底;清舱时需用推土机、推耙机辅助作业。
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