桥梁盖梁施工组织设计..pdfVIP

一、工程概况 ⑴、工程概况 川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上，彭什路为双向四车道的二级 公路，设计速度 60Km/h ，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸 K0+060 ，止 于什邡岸 K0+780 ，路线全长 0.72Km 。路线起终点平纵面顺接既有道路。 全桥共分四联，采用（ 4 ×35m+3 ×35m+3 ×35m+3 ×35m ）后张法预应力砼简支 T 梁，全长 459m ，正交。本桥横向由 6 片 1.7m 中梁 +2 片 1.975m 边梁组成，湿接缝 宽 0.693m ，梁高 2.3m ；全桥宽为 19m ；在 4 号、 7 号、 10 号墩及桥台处设置 F-80 型伸缩缝；桥台和 4 号、 7 号、 10 号墩处支座采用 GYZF4 板式橡胶支座，其余桥墩 均采用 GYZ 板式橡胶支座。桥梁横坡由垫石、 T 梁变高形成。桥面铺装采用 10cm 厚 C40 防水混凝土 + 防火粘结层 +9cm 沥青混凝土。 桥墩为采用直径 180cm 柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台，桩基础。 桥墩桩基采用直径 200cm 摩擦桩，桥台采用直径 120cm 摩擦桩。 根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用 抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。抱箍承重原理： 在 盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁 架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷 载等。 ⑵、编制依据 1 、施工承包合同 2 、施工图设计文件 .. 彭州市川西大桥水毁恢复重建工程 桥梁盖梁专项施工方案 四川锋源建设工程有限公司 3 、《公路桥涵施工技术规范》 （JGT/T F50-2011 ） 4 、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ） 5 、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ） 6 、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 （JGJ E30-2005 ） 7 、《公路工程水质分析操作规程》 （JGJ 056-84 ） 8 、《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005 ） 10 、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 （GB1499.1-2008 ） 11 、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 （GB1499.2-2007 ） 12 、《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ 18-2003 ） 其它相关的施工及验收规范、规程。 ⑶、主要工程数量 本合同段盖梁总数量 12 根，盖梁高度为 1.7 米，盖梁宽度 2.2 米。主要工程数 量如下表 序号 项目 单位 数量 备注 1 Ⅳ级钢筋 kg 109416.5 2 C30 砼 m3 786.4 二、质量标准 加工钢筋的检查项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 受力钢筋顺长度向加工后的全长 1