架空电力线路工程监理实施细则.docVIP

昭通换流站110kV站用电工程架空电力线路XX单位工程监理细则 PAGE 2 架空电力线路工程监理实施细则 （(签审页）) 批准：:（(总监理工程师）) 年 月 日 编写：:（(专业监理工程师）) 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 11． 工程概况及重点难点分析 22 11.11 工程概况 22 11.22 工程重点难点分析 22 22. 监理依据 4444 33. 监理目标 6666 33.11 质量目标 6666 33.22 进度目标 6666 33.33 造价控制目标：: 6666 44. 监理工作流程及重点工作 7777 44.11 质量控制流程 7777 44.22 质量控制重点工作 44.33 进度控制流程 44.44 进度控制重点工作：: 44.55 造价控制流程 44.66 造价控制重点工作 55. 质量通病预治措施 66. 质量控制标准及验评 77. 附件 11、工程概况及重点难点分析 11.11 工程概况 本工程为溪洛XX渡右岸电站送电广东±550000kV同塔双回直流输电工程昭通±550000kV换流站111100kV站用电外接电源配套工程。根据系统规划及本工程实际情况，,导线截面为9955mm22,采用单回路架设，,线路起于2220k2020V盐津变电站北侧的111100kV出线构架，,线路全长约20.2020223355kV，,其中电缆线路00.1166kV,架空线路20.2020007755km,全线按1100mm冰区设计。 架空线路单位工程起于2220k2020V盐津变电站北侧出线构架，,止于昭通±550000kV换流站111100kV站用电外接电源进线构架（(其中N0011塔至N0022塔采用电缆敷设）)，,架空线路20.2020007755km，,除N0011塔利旧与北津Ⅱ回共塔外，,全线单回路架设。 全线导线统一采用JL/G11A-9955/5555型，,地线统一采用XGJ-5500型，,按双地线架设。 导线耐张串、悬垂串、跳线串均采用7700kN盘式绝缘子，,耐张串采用双联。 全线杆塔采用自立式角钢铁塔，,直线塔采用猫头型铁塔22种，,型张塔采用干字型44种。 杆塔基础设计时采用全方位长短腿与加高基础相结合，,尽量减少山区线路开方，,全线基础尽量采用原状土基础。 11.22 工程重点难点分析 11.22.11 工程相关参数：: 地形系数：:丘陵2299%，,山地5577%，,高山大岭1144%。 小运距离：:00.99km。 林区长度：:1133km。 全线铁塔使用情况：: 直线塔 耐张塔 合计 （(基）) 新建 利旧（(N0022）) 2255 3300 11 5566 全线基础型式：: 本工程使用了掏挖式基础、直柱大板式基础及人工挖孔桩基础等铁塔基础型式。 交叉跨越情况：: 编号 跨越物名称 单位 数量 备注 11 2220V2020电力线 次 4422 22 1100kV电力线 次 1144 33 3355kV电力线 次 44 44 550000kV牛甘线 次 11 穿越 55 通讯线 次 2266 66 铁路 次 11 内昆铁路隧道 77 公路 次 44 G221133国道一次 88 乡村公路 次 2255 99 大关河 次 11 1100 坟 次 2211 迁坟22次 1111 林区 km 1133 施工材料的山地长距离运输是本工程施工进度的重大影响因素，,应统筹、合理安排。 因地形限制，,本工程将采用现场人工搅拌混凝土，,混凝土配合比控制是铁塔基础质量控制要点。 跨越林区，,建设单位已委托施工单位办理林勘、砍伐证等手续，,其办理周期较长，,可能影响工程进度，,应督促施工单位尽早办理。 爆破作业，,本工程铁塔基础大部分位于山区，,据复测及现场勘察，,部分基础需进行爆破开挖，,爆破作业是本工程的重要危险源，,应认真审查安全措施并监督有效落实。 跨越内昆铁路（(从铁路隧道上跨越）)一次，,铁路跨越手续烦琐，,督促施工单位提前帮理。 跨越G221133国道一次，,督促施工单位按交通部门要求办理跨越手续，,检查跨越架线安全措施是否有效、合理，,督促落实跨越方案的技术、安全措施。 跨越大关河一次，,督促施工单位按航