工序交接检标准制度、三检制.doc

工序交接检制度、三检制 成都地铁 5 号线一期、二期工程土建 2C 标 工序交接检制度 目录 1、土方工程 2 1.1 场地清表平整 2 1.2 土方开挖 2 1.3 土方回填 3 2、模板工程 3 2.1 模板支立 3 2.2 模板拆除 4 3、 钢筋工程 5 3.1 钢筋加工 5 3.2 钢筋绑扎 5 4、 混凝土工程 6 4.1 混凝土搅拌 6 4.2 混凝土浇筑 7 5、预埋件施工 8 5.1 预埋件制作 8 5.2 预埋件安装 8 6、砌体工程 9 第 2 页 共 11 页 成都地铁 5 号线一期、二期工程土建 2C 标 工序交接检制度 为保证本工程施工工程质量， 加强现场施工过程 （工序）的管理 及监控，促进项目部技术管理人员及各施工队伍的管理、 协调和服务， 特制定本管理制度。 1、土方工程 1.1 场地清表平整 1.1.1 技术员组织质量员、工班长、测量员、材料员、施工队对 所施工部位进行现场查验， 并明确范围、标高、施工做法等技术要求。 1.1.2 总工组织工班长、施工队、质检员对平整部位进行验收， 验收合格后，整理编制施工资料，报监理、业主、设计代表对平整部 位进行验收。验收合格后，表填写“工序交接记录” ，交付下道工序 施工，整理报验资料提交监理验收。 1.1.3 工序交接记录中的检查项点：①清表厚度②标高③土质④ 平整度等。 1.2 土方开挖 1.2.1 技术员根据设计图纸编制“土方开挖技术交底记录”并发 放各相关人员及施工队伍。要求测量队按照图纸对土方开挖进行放 线。内容包括：轴线位置，基坑（槽）上、下表面宽度、长度，开挖 深度、标高，放坡要求，基底土质要求，地下水排除，开挖方式等主 第 3 页 共 11 页 成都地铁 5 号线一期、二期工程土建 2C 标 工序交接检制度 要技术参数及安全环保措施。 1.2.2 土方开挖过程中，总工组织、技术员、工班长、施工队、 质检员对开挖的基坑（槽）进行验收，验收合格后，整理编制施工资 料，报监理对施工部位进行验收，填写“工序交接记录” ，交付下道 工序施工，主要涉及项点：轴线位置，基坑（槽）上、下表面宽度、 长度，开挖深度、标高，放坡要求。整理报验资料提交监理验收。 1.3 土方回填 1.3.1 总工组织技术员、工班长、施工队、质检员对回填部位进 行验收，验收合格后， 整理编制施工资料， 报监理对施工部位进行验 收，填写“工序交接记录” ，交付下道工序施工，交接记录检查项点： ①回填土质②回填方式③回填标高④分层厚度⑤压实方式⑥压实系 数要求。整理报验资料提交监理验收。 2、模板工程 2.1 模板支立 2.1.1 技术员根据设计图纸编制“模板支立施工技术交底记录” 并发放各相关人员及施工队伍。内容包括：模板及支撑体系的设计， 模板的加工，模板的加固等主要技术要求和施工方法， 质量标准及安 全环保措施。 2.1.2 测量员应根据施工部位的不同及时提供轴线及标高。 第 4 页 共 11 页 成都地铁 5 号线一期、二期工程土建 2C 标 工序交接检制度 2.1.3 模板支立过程中，质量员、技术员、专业工长、安全员中 应有 1 人随程指导、监控、指挥、协调，重点控制：模板及其支架体 系的强度、刚度和稳定性，轴线、标高偏差，预留孔、洞的留设，预 埋件的安装等质量偏差及安全防护。 2.1.4 质量员组织技术员、专业工长、施工队对所施工部位的模 板工程进行验收， 验收合格后， 整理编制施工资料， 报监理对施工部 位进行验收，填写“工序交接记录” ，交付下道工序施工，整理报验 资料提交监理验收。 2.2 模板拆除 2.2.1 技术员根据设计图纸编制“模板拆除施工技术交底记录” 并发放各相关人员及施工队伍。 内容包括：模板拆除的顺序、 模板拆除的时间要求等主要技术要求和施工方法，质量标准及安全环保措施。 2.2.2 模板拆除过程中，质量员、技术员、专业工长、安全员中 应有 1 人随程指导、监控、指挥、协调，重点控制成品保护及安全防 护。 2.2.3 质量员组织技术员、专业工长、材料员、施工队对所施工 部位的模板拆除进行验收， 验收合格后， 整理编制施工资料， 报监理 对施工部位进行验收，验收合格后，填写“工序交接记录” ，交付下 道工序施工，整理报验资料提交监理验收。 第 5 页 共 11 页 成都地铁 5 号线一期、二期工程土建 2C 标 工序交接检制度 3、钢筋工程 3.1 钢筋加工 3.1.1 技术员根据设计图纸编制“钢筋下料单”及“钢筋制作技 术交底记录” 并发放各相关人员及施工队伍。 交底内容包括： 各种型 号、类型钢筋的连接方式、 接头要求，制作质量标准及安全环保措施 等。 3.1.2 试验员对进场材料取样，试验合格后进行刚进