毕业设计（论文）-（80.5m+140m+80.5m）公路预应力混凝土连续刚构梁桥设计.docVIP

发题日期：2007 年 4 月 6 日 完成日期：2006年 6 月 6 日 题 目 （80.5m+140m+80.5m） 设计原始资料 1、主要技术指标 (1) 孔跨布置：（80.5m+140m+80.5m）公路预应力混凝土连续刚构桥设计； (2) 公路桥梁对应的等级为一级公路； (3) 荷载标准：公路I级汽车荷载，人群荷载3.5kN/m2 ； (4) 桥面布置：双向行驶3车道，桥面宽度W=0.25m栏杆+7.5m车行道+3.5m应急车道+0.25m栏杆=11.5m (5) 桥面坡度：纵坡0% (平坡)，车道为2.0%双向横坡； (6) 施工方法：主梁采用悬臂浇注分段对称平衡施工,中跨及边跨合拢段采用支架浇注，挂篮自重+施工荷载控制在200吨以内，挂篮自重按60吨计； (7) 桥轴平面线型：直线； (8) 地震基本烈度要求：七度； (9)不考虑桥下通航的要求，不考虑其他特种荷载等等，本设计不包括墩底承台以下部分的设计。 2、材料规格 (1) 混凝土：梁体为50号混凝土，墩身为40号混凝土； (2) 桥面铺装：10cm (3) 预应力钢筋及锚具：主梁纵向预应力钢筋采用标准为ASTM：A416-270-级高强度低松弛钢绞线(1-φj15.24公称断面面积为140.00mm2)， (4) 普通钢筋：受力主钢筋用HRB400(d=6-50)，=330MPa