混凝土含气量测定仪校的准的指导书.docVIP

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  • 2020-11-24 发布于山东
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混凝土含气量测定仪校的准的指导书.doc

混凝土含气量测定仪直读式校准指导书 概述 混凝土含气量测定仪是用于测定普通混凝土拌合物含气量的专用设备。其组成主要由容器、盖体和压力表或数码显示装置组成,按照显示装置范围包括压力式和直读式。 JJG(交通 ) 094-2009 《水泥混凝土拌合物含气量测定仪检定规程》中没有规定直读式检定方法了,故特制定直读式含气量测定仪的校准指导书。如图 1 所示。 图 1 含气量测定仪结构示意图 1——容器; 2——盖体; 3——水找平室; 4——气室; 5——显示装置; 6——排气阀; 7——操作阀; 8——排水阀; 9——进气阀; 10——加水阀 引用文献 JJG(交通 ) 094-2009 水泥混凝土拌合物含气量测定仪检定规程 校准条件 4.1 环境条件 温度 20℃± 10℃,湿度小于 50%RH,无腐蚀性气体、无振动的室内。 4.2 校准用标准器具 4.2.1 平板玻璃: 300mm×300mm。 4.2.2 量筒:容量 100ml,分度值 1ml。 4.2.3 台秤:量程 30kg,分度值 5g。 4.2.4 游标卡尺:量程 300mm,分度值 0.02mm。 4.2.5 秒表:分度值 0.1s 。 校准项目和校准方法 5.1 校准项目 校准项目见表 1。 5.2 校准方法 5.2.1 通用特性用感官检查。 5.2.2 容器容积测定 称干燥容器和平板玻璃总质量,向容器加水至接近上缘,然后边加水边水 平推移平板玻璃直至把容器口盖住,并使平板玻璃板下不夹任何气泡。擦净容 器及板的外部余水,称其总质量。两次称量之差即为容器中水的质量,除以该 温度下水的密度即容器的容积(一般可取水的密度为 1g/ml )。 5.2.3 气密性、水密性和容积变化率测定 将水加满容器,套上橡皮密封圈,加盖并拧紧螺栓或卡好卡扣。打开进气 阀,关闭其余阀门,用气泵或打气筒打气加压,使显示示值稍大于 0%点,然后 用排气阀调整至 0%,保持 1min,观察是否有气、 水外泄,显示值。松开阀门杆, 压力略降,保持 1min,观察是否有气、水外泄,以及显示值。 表 1 校准项目一览表 校准项目 首次校准 后续校准 使用中检验 通用特性 + - - 容器 + + - 盖体 + + - 密闭性 + + + 压力表 + + + 仪器率定 + + + 注: 1 表中“ +”表示必检项目,“ - ”表示可免检项目,也可根据实际情况和用户要求进行校准。 修理后的后续校准原则上需按首次校准进行。 5.2.4 仪器的率定 仪器校准必须在水平平台上进行。 5.2.4.1 注水法 把容器加满水,把盖体放在容器上,并拧紧螺栓或卡好卡扣。 松开排气阀,用注水器从注水口处加水直至排气阀出水口连续冒水为止,拧紧注水口和排气阀。 打压,使压力稍过初始压力线为止。停 5s 后,松开微调阀,使显示准确地停在初始压力线上,轻叩压力表表盘或盖体,使指针或数码显示稳定,按下 阀门杆,读 0%点。 初始压力刻度标定完后,再用一个标定管接在水龙头上端,通过标定管 从容器中吸水到量筒中, 吸入量为容器的 1%。当量筒中的水为容器容积的 1%时,关上水龙头。 打开排气阀,使容器内压力与大气压平衡,再关上排气阀,重新加压,使气室压力稍过初始压力线。 f. 调压到表针或数码显示为初始压力值,停 5s,按阀门杆 2~3 次待指针 或数码显示稳定后读数,读 1%点。 重复上述操作步骤,放出水 2%、 3%、 4%、 10%,读数应为含气 2%、 3%、 4%、 10%。 5.2.4.2 非注水法 称量无水状态下的测定仪总重。 b.把容器加满水,把盖体放在容器上,并拧紧螺栓或卡好卡扣。 调整松开排气阀,用注水器从注水口处加水直至总重为无水总重加量体容积测试时所得的水的质量,拧紧注水口和排气阀。 打压,使压力稍过初始压力线为止。停 5s 后,松开微调阀,使显示准确地停在初始压力线上,轻叩压力表表盘或盖体,使指针稳定,按下阀门杆,读 0%点。 初始压力刻度标定完后,再用一个标定管接在水龙头上端,通过标定管 从容器中吸水到量筒中, 吸入量为容器的 1%。当量筒中的水为容器容积的 1%时,关上水龙头。 打开排气阀,使容器内压力与大气压平衡,再关上排气阀,重新加压,使气室压力稍过初始压力线。 调压到表针为初始压力线值,停 5s,按阀门杆 2~3 次待指针或数码显示稳定后读数,读 1%点。 重复上述操作步骤,放出水 2%、 3%、 4%、 10%,读数应为含气 2%、 3%、 4%、 10%。 校准结果表达 经校准符合要求的混凝土含气量测定仪出具校准报告,不符合要求的混凝 土含气量测定仪出具校准通知书,并注明不符合项目。 复校时间间隔 建议校准周期为一年。 备注:以上校准方法中未详之处服从 JJG(交通

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