填石路基试验段具体实施方案模板90032.doc

填石路基试验段施工技术方案 一. 工程概况 K50+860~K51+370段为填石路基，该段填石方为万 m3。最大的路基填筑高度为米，利用石梯岭隧道弃渣和 K50+701～K50+860段路堑爆破开挖出来石方作为路基填料， 在路基大面积施工前， 按照监理的要求，先铺试验路段。以了解路基土的工作性能，机械组合对路基施工的有效性，验证路堤施工的工艺， 确定适宜的填土松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和不同机具压实填料的最佳含水量。 试验路施工成功后， 应编写试验路施工总结， 以指导本施工段路基填筑施工。 本施工队填石路基试验段选在 K50+980～K51+080 段，长度为100m，通过试验段总结填石路堤的最佳机械配置和施工参数， 以此来指导填石路基的施工。 二. 试验路段的施工目的 在满足工程质量的前提下， 通过路基试验段来确定填石路堤施工工艺流程、填石路堤压实功率、碾压速度、压实遍数，松铺厚度。质量检测方法：通过最后振动碾压两遍后采用水袋法测定孔隙率来确 定填石路基的施工工艺参数； 同时观测到压实层顶面稳定， 不再下沉，无轮迹；在施工过程中用沉降差、水袋法两种办法来确定碾压遍数。 三. 试验安排 试验段计划开始时间： 2009 年 7 月 15 日 试验段计划完工时间： 2009 年 8 月 5 日 四. 施工准备 （一）、主要人员配备 序 号 姓名 职务 备注 1 游秋波 施工队长 2 肖瑜 技术负责人 3 李红军 质检负责人 4 张晓军 测量负责人 5 陈茂荣 试验负责人 6 向国画 质检工程师 7 孙宝 测量工程师 8 王国红 施工员 9 林承彩 施工员 （二）、机械设备配备 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 CAT-320C 台 3 2 装载机 夏工 ZL-50C 台 1 3 压路机 HAMM20 台 1 4 自卸汽车 AH3262 台 6 5 洒水车 5t 台 1 6 空压机 VY40-7 台 2 7 风钻 YT-26 把 2 五、路堤填筑石方试验段的施工方法、施工工艺、施工技术方案 1、路堤填筑石方试验段的施工方法： 路堤填筑石方试验段按常规的四区段、八流程水平分层法施工。 四区段即：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段； 八流程即：施工准备与测量放线、基底处理、分层填石、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整修、边坡整修。 2、路堤填筑石方施工工艺流程如下： 施工机具准备 合 格 填石区段 平整区段 碾压区段 检测区段  测量放样 场地清理 基地处理 填料准备 不 合 试验路段 格 填料检验 填料装运 分层填筑 填料粒径控制 摊铺平整 铺填厚度控制 振动碾压 碾压遍数控制 检测签认 层面平整、石块紧密，振碾无沉 路基成形 测量中线、宽度、高程 路基整修 检测线性、纵坡、边坡 中间交工 3、路堤填筑石方试验段施工技术方案 填筑路基施工测量放样： 根据监理工程师复测批准的控制导线网点和水准点， 依照施工设计图的路线坐标位置， 放出路基范围边线， 测量原地面高程及横断面。 路基填筑石方技术标准： 根据永蓝高速公路招标文件及施工设计图纸等文件要求，路基填 筑石方施工技术标准为交通部 《公路路基施工技术规范》 (JTJ033-95) 和《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 。 路基填筑石方试验段拟采用的技术要求和技术参数： a、用于填石路堤的石料强度不小于 15Mpa。 b、用于填石路堤的石料最大粒径不超过层厚的 2/3 。 c、拟采用 40cm、50cm、60cm两种松铺厚度进行碾压对比试验。 d、施工过程采用分层填筑、分层压实的施工方法。 e、碾压机械及压实遍数：自重 20t 自行式振动压路机静压 1 遍、 弱振 1 遍、用 20t 自行式振动压路机强振 4 遍、再静压 1 遍。 f 、碾压频率 30Hz，碾压速度控制在 -5.0Km/h 左右。 g、压实度检测拟采用沉降法，为验证沉降密实度是否存在偏差，在试验段中局部取点进行水密法 ( 灌水法 ) 的压实度检测。 h、压实沉降差平均值小于 5mm，标准差小于或等于 3mm。检测频 率为每 2000 ㎡不少于检测 8 点，在压实面积不足 100 ㎡时至少检测 点。 试验段施工顺序 拟将 60cm松铺厚度放在最下层 ( 即 93 区内 ) 先进行试验，如检测达不到压实度要求， 可增加碾压遍数直至合格， 如通过增加碾压遍数还不能达到要求，则返工， 并取消该松铺厚度，从而保证填石路堤的质量。 为了能尽快获得试验数据，每种不同的松铺厚度进行二至三层的试验。在每层摊铺、碾压后及时检测，并将各项施工、检测试验数据详细记录，并对试验所取得的数据进行总结对比分析， 以调整确定上一层填筑的各项指标， 一般在正常情况下进行两次调整后