城轨车辆电气设备检查与维护 2-4 车底设备布置 2-4.pptVIP

湖南铁道职业技术学院 城轨车辆电器设备 2-4、城轨车辆电器车底设备布置 高压箱（PH箱）：包括大部分用于高压分配的元件。主要有：隔离和接地开关、两个高速断路器（线路断路器）、车间电源插座、车间电源接触器、高压保险、解耦二极管、测量和控制设备。 高速断路器（HSCB）是一个单极的直流断路器，带有电磁控制和自然冷却。每个牵引逆变器都分别设置一个HSCB，安装在B车的逆变器箱（PH箱）中。 牵引逆变器（动车）：从高速断路器处获得供电。 辅助逆变器和蓄电池充电器：也由PH箱供电 制动设备包括空压机单元、空气控制屏、空气干燥器、储风缸（主风缸、制动供风缸、空气弹簧缸、门控风缸等）和装在转向架上的基础制动单元。 车辆主要配置 底架设备配置图（SZML1E、SHL11、GZL2/8）： TC车：辅助逆变器、蓄电池、低压箱、空气制动系统 MP车：高压箱、牵引逆变器、低压箱、制动电阻、空气制动系统 M车：牵引逆变器、制动电阻、风源模块、空气制动系统 牵引逆变器：主要是给牵引电机提供牵引电源，MP、M车各有一个牵引逆变器，每个牵引逆变器分别给本节车的四个牵引电机提供380V交流电。 牵引逆变器同时把制动再生电返回接触网或制动电阻消耗。 辅助逆变器：给地铁车辆提供低压电源。有220V、110V、24V； 蓄电池：给车辆提供激活电源、紧急通风电源、紧急照明电源； 制动电阻：把电制动的再生电不能返回接触网的部分变成热能消耗掉； 风源模块：主要是空气压缩机，为车辆提供所有风源； 车辆主要配置 底架设备配置图（SZML1E、SHL11、GZL2/8）： 33. A车电气柜 37. ATC天线 38. 通信天线 13. 主风缸 17. 空气弹簧供风缸 15. 制动风缸 12. 空气控制屏 35. 门控风缸 11. 空压机单元 14. 空气干燥器 3. DC/DC转换器 9. 蓄电池 40. 车钩盒5. 车间电源 4. 高速断路器 2. DC/AC逆变器 39. 接地装置10. 辅助设备柜 6. 牵引单元 1.1 线路滤波器 1.2 牵引逆变器VVVF 17. 空气弹簧供风缸 15. 制动风缸 12. 空气控制屏 13. 主风缸 8.辅助设备柜2. DC/AC逆变器39. 接地装置 7. 制动电阻 车钩电阻 电笛 TC车低压箱 蓄电池与蓄电池保险 辅助逆变器 库用插座 牵引逆变器 高压箱 三位置刀开关： 受电弓位：刀开关将接触网与牵引变压器、辅助变压器连接起来。 接地位：刀开关将切断牵引变压器、辅助变压器与受电弓的高压电路，并将牵引变压器、辅助变压器等设备与地连接起来。 车间电源供电：刀开关将辅助逆变器与车间供电电源插座连接，通过库用电源给辅助电路供电，用于车辆维护与检修。 制动电阻 湖南铁道职业技术学院 城轨车辆电器设备