广州南沙物流园区西堤堤岸整治工程技术标施工组织设计方案完整.pdf

目 录 第一部分 工程概况2 第二部分 施工部署5 第一章 施工管理目标5 第二章 项目组织机构7 第三章 总体施工部署19 第三部分 施工准备20 第一章 技术准备20 第二章 物资准备22 第三章 劳动力组织准备23 第四章 施工现场准备24 第四部分 施工技术方案25 第一章 堤岸施工技术及措施25 第二章 临时道路施工技术及措施31 第三章 排水工程40 第五部分 施工进度计划及工期保证措施45 第一章 施工进度计划45 第二章 工程进度控制46 第三章 工期保证措施51 第六部分 各种资源投入计划及保证措施52 第一章 劳动力投入计划及保证措施52 第二章 施工机械及检测设备投入计划及保证措施54 第三章 材料投入计划及保证措施56 第七部分 施工总平面布置及管理59 第一章 施工总平面布置59 第二章 平面布置管理61 第八部分 质量保证措施66 第一章 质量目标66 第二章 质量保证体系67 第三章 质量管理措施72 第九部分 安全施工保证措施79 第一章 安全生产目标79 第二章 安全保证体系79 第三章 安全保证措施83 第十部分 文明施工与环保保证措施86 第一章 文明环保施工目标86 第二章 文明施工措施86 第三章 环保施工措施88 第十一部分 雨期施工措施90 第1部分 工程概况 一、工程概况 工程名称：广州南沙物流园区堤岸整治工程 建设地点：广州南沙地区龙穴岛围垦区内 设计单位：广州市航运规划设计院 招标代理：广州市建筑工程监理有限公司 质量标准：符合国家现行有关质量验收规定 工期要求：120日历天 招标范围：本整治工程包括南沙物流园区内陆域范围西堤岸线长 约1600米的半永久性堤岸加固工程，以及堤顶20米宽绿化带和8米宽临 时道路的施工。 二、设计概要 堤岸部分： 广州南沙物流园区陆域西堤位于番禺龙穴岛围垦区南部，即广州南 沙港区一期工程后方。西堤全长约1600m，原有土堤为早期的围垦围堤， 其基本结构为土堤，临水侧采用抛砌石护坡，坡度较陡。后方陆域的回 填过程中，其间有多处坍塌，虽已经简单处理，但仍存有再次坍塌和滑 动的危险。本工程主要功能是加强现有堤岸的结构安全，保障物流园区 近期陆域各项工程顺利开展，阻挡吹填造地回填物流失、承受波浪作用 及回填物的土压力以及回填物土压力和防止回填物污染水域的功能。 临时道路部分： 临时道路起点为进港道路新龙大桥桥头，顺西堤向北至三涌，顺三 涌向东接疏港大道。 临时环岛道路全长2555m，宽8m，为双向二车道。临时环岛道路平 面布局具体为K0 ＋00～K1 ＋400段距加固西堤边界约20m处， K1 ＋400～K2+100段距北三涌边界约2m，K2=100～K2 ＋555段距北三 涌边界约20m。 填方边坡采用植草防护。 临时排水部分： B 区西侧设2个排水出口（P2和P3），C区北侧设置2个排水出口，考虑 到园内场地标高可能发生的变化及遇到特大的暴雨等情况，在4— 1区的 西侧和1—4 区的北侧分别增设2个排水出口（P4和P7），P4排水出口设在 4— 1区西侧围堤的缺口位置上，P7排水出口设在该区的北侧。 D 区原有的排水出口基本能满足该区的排水要求。 A 区和B 区需修建集水沟，C区设漏斗型集水坑，园内的P7排水口两 侧沿临时道路南侧修建集水沟。 三、承包方式 本工程采取以包工、包材料、包工期、包质量、包安全的承包方式。 四、自然条件及交通条件 1、自然条件 （1）工程地理位置 广州南沙物流园区陆域西堤位于番禺龙穴岛围垦区南部，即广州港 南沙港区一期工程后方。西堤长约1600m，其西侧为龙穴南水道。南堤长 约13