沿江隧道通道工程BIM的设计的应用龙图杯.ppt

助力城市高架工程着细化设计 沿江通道越江隧道工程中的BIM应用 2019年9月  目录 团队简介 二、工程概况 三、BIM应用技术路线 四、基于IFC标准的快速建模 五、BIM模型的应用 六、心得总结 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司  、团队简介 1、企业简介 2、人员简介  工程概况 1、工程概况 ■沿江通道越江隧道(江杨北路~牡丹江路)工程旻沿江通道越江隧道工 程的浦西接线段,位于宝山区中部,呈东西走向,东接G1501越江隧 道江,向西延伸至江杨北路接現状G1501,全长约3.9km 该项日的建设,不仅使郊环线闭合,增加了越江通道,完善了上海市 高速公路路网,而且使沿江沿海大通道的重要-环得以实施,对于宝 山区,使同济路快速路释放,得以为宝山区区域出行服务。 ■G1501主线为高速公路,设计车速10km/h,采用高架形式,按双向 6车道+硬路肩规模建设,工程内含G1501-s16互通式立交1座。同济 路快速路沿用现状规模,设计车速60kmh,双向4车道规模。富锦路 为高速公路的地面辅道,双向4车道规模。 ■本工程估算总投资为xx万元,其中建安费为x×万元 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司  工程概况 2、工程特点 空间多系统 城市道路、沪通铁路、轨道交通、宝钢铁路共走廊 专业多类型 道路交通、