发动机机油压力过低的原因与解决办法.docxVIP

.word 格式 . 发动机机油压力过低的原因及解决办法 发动机在工作过程中 ，如果机油的压力低于 0.2Mpa 或随发动机转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零位 ，此时应立即停机查找原因 ，待排除故障后方可继续工作 ，否则会酿成烧瓦 、拉缸等大事故 。 所以 ，在发动机使用过程中 ，必须对机油的压力给予高度重视 。 现将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍如下 ： 1、机油油量不足 若机油油量不足 ，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油 ，致使机油压力下降 ，曲轴与轴承 、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损 。 应在每次发动机工作 . 专业资料 . 学习参考 . .word 格式 . 前检查油底壳中的油位 ，保证有足够的油 量。 2、发动机温度过高 若发动机冷却系统水垢严重 ，工作不良或发动机长时间超负荷工作 ，体过热 ，这样不但加速机油的老化 、变质 ，也或喷油泵供油的时间过迟的原因 ，都会引起机容易使机油稀释 ，从配合间隙中大量流失而导致油压下降 。 应清除冷却系统管路中的水垢；调整供油时间 ；让发动机在额定负荷下工作 。 3、机油泵停转 若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪 断或配合键脱落 ；以及机油泵吸入异物而 将泵油齿轮卡死 。都会使机油泵停止运 . 专业资料 . 学习参考 . .word 格式 . 转，机油压力也随之降为零 。应更换损坏 的销轴或键 ；机油泵吸