挖掘机诊断与检修 清洗、装配与检查 6.3.2 清洗、装配与检查.pptx

第一章 轴承的修配 第二章 工程机械底盘的修理 第三章 制动系统的修理 第四章 转向系统的修理 ;1.1 滑动轴承的失效形式;滑动轴承的失效形式;1.2 滚动轴承的失效形式;2、塑性变形;3、磨损;4、轴承元件破裂;1.3 轴承的修理与代用;（2）鉴定 ①滚动体、滚道表面剥落严重、锈蚀严重或滚道崩边较大，应予以报废； ②对无以上严重损伤或损伤轻微的，通过检查配合间隙以判断能否再用。对滚珠轴承：径向间隙：≯0.03，轴向间隙：≯0.04；对圆锥轴承：因它间隙是可调的，只要滚柱不???出外圈，而轴承间隙能调则可继续使用。对间隙超限轴承可用选配法等修复。 ③轴承外圈与壳体承孔间或轴承内圈与轴间配合松动后可电镀或刷镀铜修复； ④保持架变形可整形，损坏可单独更换。 2、滚动轴承的修复 在修理量较大的厂家，应对轴承进行修复，修复方法有：;⑴选配法： 即将同类轴承全部拆卸后，经清洗、初步鉴定（即去掉锈蚀、麻点、脱皮、破裂件）后，对剩余件检测其滚动体圆度、直径误差，内圈的内径和滚道，外圈外径和滚道，将符合要求的相应尺寸的滚动体、内外圈重新装配恢复其间隙；对圆锥轴承则是恢复其标准宽度，并用红丹油检查滚子与内、外滚道的接触面积，要求达到80％以上。这种修复法最简单，但在一批轴承中只能修复很小的一部分。 ⑵加大滚动体修复法 当轴承内圈内圆表面和外圈外圆表面没有严重磨损和超限圆柱度误差，尺寸不超过技术要求，仅是滚道磨损时，可将内外圈滚道磨削到适当的尺寸，扩大保持架，换用加大的滚动体，装配后恢复轴承的技术要求，滚动体加大以0.3～0.5mm为宜，加大的滚动体可从轴承厂买标准尺寸的或者是轴承厂磨削超限尺寸的超差件，这样轴承可最多修复四次。;⑶镀铬修复 对选配法不能修复的轴承可将其内外滚道进行镀铬，恢复尺寸后再进行磨削、选配。但为保证镀铬层的强度，镀铬层厚度应小于0.6mm（直径计）。 ⑷当轴承磨损较大，选配和电镀不能恢复其配合间隙时，可采用重新做一个加大尺寸的新圈来修复，但新圈必须用轴承钢，也可用15CrMn钢代用。尺寸加大量可据外圈和滚动体的磨损量来确定。 对圆锥滚动轴承：内圈加大尺寸＝外圈内径磨损＋2×滚锥磨损； 对圆柱滚动轴承：内圈外径＝外圈内径－2×滚动体直径＋0.04；其中：0.04是圆柱轴承径向间隙平均值。 ⑸内圈扩孔镶套法 将轴承内圈加热胀大内孔，以加大滚道尺寸，然后将内孔镶套后恢复内孔配合，外滚道磨削后选配。 ;⒊滚动轴承的代用 在轴承损伤严重而又缺少配件的情况下，可考虑代用。选代用轴承时应注意：内外径尺寸及承载能力。 ⑴优先选用结构不同而类型、规格相同的轴承，因这种轴承的承载能力、内外径等的尺寸相同可不进行任何加工即可代用。如：带止动槽或带防尘盖的轴承代一般轴承。 ⑵优先选用对轴承座孔或轴颈不需进行任何改动的轴承，即可选只是外径较小或内径较大的轴承，这样只要用镶套法补充其不足即可。 ⑶选用轴向、径向载荷系数等工作能力系数，额定载荷，极限转速，精度等级等相同或接近的轴承代用。 ⑷在选用代用轴承而需要镶套时，套与轴间必须选用原轴承的相互配合关系及表面粗糙度，而套与代轴承间则应选用代轴承的配合关系及表面粗糙度。 ;第二章　工程机械底盘的修理;§2.1　底盘传动系主要零件的检修;一、离合器、制动器摩擦片的更换;④铆接 选适当铆钉分别从两侧插入孔中，在专用铆接机上或用冲头铆接。 ⑤注意：铆后铆钉头应低于摩擦面≮1mm。 检查： 摩擦片铆好后应用百分表检测 从动盘端面跳动应＜0.5mm； 摩擦片不平度、厚度不得超限； 若不合格则应铣削或磨削加工。 另外：摩擦片也有采用粘接修复的，可提高其使用寿命一倍左右，粘接时可采用弹性、耐热性较好的J－04、J－05等胶粘剂。 粘接摩擦片除去方法：烘箱内加热到300℃，保温10～15分钟，取出轻敲即掉。;二、齿轮的检修;二、齿轮的检修;二、齿轮的检修;⒊齿轮的修理 ⑴换位法（换向法） 对于工作中是单面磨损的齿轮，若结 构允许可调换位置或翻转180°使用； ⑵局部更换法，如：镶齿圈或齿套、齿扇、单个齿法； ⑶堆焊修复 当齿轮齿面磨损或疲劳损坏严重时，可用堆焊修复。堆焊时，应选用磨损严重侧堆焊，不可两侧都堆焊，以便加工时定位。堆焊材料尽可能选用接近母材的，对高强度堆焊齿轮可用电解加工。;三、轴类零件的修理;四、轴类零件的修理;四、壳体件的检修;⑵位置精度超限，采用镶套修复法； 如：变速箱壳承孔位置度破坏后，可将原承孔镗大5mm，然后以0.02～0.16mm的过盈量压入内径比原内径小3mm的套，然后将孔镗到原尺寸。 注意：在各轴承孔均变形超限时，镗孔时