废旧轮胎分解设备在国内的普及率.docx

废旧轮胎分解设备在国内的普及率 一 前言 我国是轮胎生产大国， 21 年我国轮胎产量达到 13356 万余，居世界第三位，目前我国每年产生废旧 轮胎 5 多万条，随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加，废旧轮胎的产生量还将大量增加，如何合理、环 保、健康的回收利用，防止对环境造成污染，这既是一个世界性难题，也是我国再利用资源回收利用面临 的一个新课题，废旧轮胎被人们称为“黑色污染”。如何把这些废旧轮胎回收好、利用好、变废为宝、化 害为利，这是我们面临的一个非常严峻的问题。随着工业发展，我国橡胶依赖进口的比例大大增加，而且 这一形势尚无法合理解决；国家提倡环保产业，提倡循环产业，提倡绿色产业，鼓励和支持对废旧橡胶的 再利用，而且，我国根据有关方面的调查，我国目前废旧橡胶回收利用再利用率不到 3 ％；为了满足我国 工业发展需求，减缓进口应力，因此废旧橡胶加工成橡胶粉、橡胶颗粒，是一项废旧橡胶再利用环保循环 绿色朝阳产业。利用轮胎粉碎机可以化去这一尴尬局面！ 二、设备工艺流程 废旧轮胎设备包括切圈机，切条机，切块机，输送机，橡胶破碎机，磁选机，主机磨粉机，振动筛选 机，螺旋上料机，输送磁选机等，过程需要先将废旧轮胎用切圈机将钢丝胎的胎侧一边切下，以便下一步 的分割。将轮胎置于园盘平台之上，旋转中间手轮，三爪卡架就会牢固的卡住轮胎的内圈，启动电源，工 作平台旋转，切割刀具根据需要进刀，缓慢切入轮胎，循序渐进，直至将轮胎侧面切下；再将切圈机去掉 胎侧的钢丝胎切成条状，并且条的宽度可调。两个园盘刀为特殊材料，坚硬耐用，可反复修磨使用，适用 于不超过 1200 的钢丝轮胎。 切块机可将切条机切下的轮胎长条， 切成块状， 刀具为合金刀具， 日产量近 9 －16 屯，刀具不锋利可反复修磨 . 。胶块需要再经过橡胶破碎机进行粉碎处理，三级粗、中、细粉碎过后， 磁选过钢丝之后便是成品橡胶颗粒，如果需要加工胶粉，再进入磨粉机生产线进行研磨，整个研磨过程为 一个循环的物理磨粉生产过程，无污染，末终需要的胶粉细度可调节。 一整套轮胎粉碎机生产线在常温 下处理废旧轮胎以及废旧杂胶，设备中装备有风水冷 降温系统、微除尘装置、雾化喷淋系统等，另外还可 根据用户特殊原料加单独除尘除纤维设备。 二、简单介绍轮胎粉碎机生产出来的成品用途与利润分析 利用废旧轮胎生产出来三种成品：胶块、胶粒、胶粉 ，下面我们就来谈谈这三种成品的用途： 胶块：主要用作炼油（然如今环保严查之下，炼油严重污染的生产过程显然已经没有前景）或再加工。 胶粒：主要用作塑胶跑道、橡胶地砖。 塑胶跑道专用黑色橡胶颗粒主要用途是铺设各种地面，或制作橡胶地砖，这种地面要求：弹性适中、 防滑、渗水性好、耐磨、阻燃、抗腐化等。所以对橡胶粒子的要求是：多棱，多面，不规则，颗粒均匀， 纤维、粉尘等杂质含量控制百分之一以内。 目前市场上大多数黑色胶粒的原材料为汽车内胎，垫带，纯净 的废橡胶，电缆皮，旅游鞋底等。近年来，因为原材料的紧缺，汽车外胎开始纳入橡胶颗粒的原料范围。 但是因为汽车外胎内含有钢丝层和纤维层，所在在生产之前， 必须先将这些杂质分离出去。 有一些厂家在 分离外胎的钢丝层时，采用的是辗压的方法，将钢丝上粘附的橡胶层辗压出来。这种方法虽然可以将橡胶 分离得更干净， 减少橡胶料的浪费， 但是这样出来的橡胶粒不能符合地耐铺设的要求。 因为经过辗压的橡 胶，改变了其原有的弹性，橡胶内部在辗压过后因为回弹出现了气孔。因为这些气孔的产生，使粉碎后的 胶料无法形成多棱，多面的形状。在铺设地面时，又因为液体胶粘剂的掺入，使得这些气孔完全闭合，无 法保持应用的弹性，使辅设的地面无法达到要求。 胶粉：再生胶及防水卷材等等，通常以目为单位。（磨盘式橡胶磨粉机如下图） 5-10 目：跑道、校园运动场、公园小道、保龄球场、人行道、复合橡胶地板砖、防静电地板砖、人工 草坪、游乐场、人工草足球场、幼儿园运动场所及娱乐场网球及篮球场。 10-20 目：橡胶地砖、塑胶跑道、草坪石英砂、棉籽皮颗粒粕、网球场、排球场、高尔夫球场、飞机 球场、篮球场与休闲娱乐场， EPDM 舒适地垫、健身房地垫、各类球场地垫。 30 目：绝缘胶材、防水用料、 防震、垫圈、屋顶和墙的防水卷材、改性沥青添加剂、可再次利用橡胶、 牲畜草垫、挡泥板、多功能垫、马棚垫。 40 目：可再次利用橡胶、防水卷材、改性沥青添加剂、地毯衬垫、枕木、橡胶板、牲畜草垫，橡胶止 水带、闸口止水带、支座、密封条、缓冲器、刹车闸衬套、排水管、手套、橡皮筋、松紧带、屋顶招牌、 砖物顶衬垫、清洁泵、墙角胶、车轮定位器、抽沙泵胶垫、挡泥板、多功能垫、马棚垫、阻燃资料、隔音 资料、橡塑胶底、窗用密封胶条等橡胶制品及农业用橡 （乳 ）胶制品。 60 目：枕木、橡胶板、防水卷材、可再次利用橡胶、轮胎内