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省道 308 焦作至沁阳段改建工程
ZQ-S3合同段
钻孔灌注桩安全专项方案
河南鹏程路桥建设有限公司
省道 308 焦作至沁阳段改建工程
ZQ-S3合同段项目部
目录
TOC \o 1-5 \h \z 、工程概况 2
二、 编制依据 2
三、 安全生产目标 2
四、 钻孔灌注桩施工工艺 3
五、 钻孔灌注桩施工安全组织机构 4
六、 钻孔灌注桩施工安全控制措施 4
6.1钻前准备安全控制措施 5
6.2钻进过程安全控制措施 5
6.3下放钢筋笼安全控制措施 5
6.4灌注混凝土安全控制措施 6
七、 季节性施工安全控制措施 6
7.1雨季施工安全控制措施 6
7.2冬季施工安全控制措施 7
八、 监控监测 9
一、工程概况
省道 308 焦作至沁阳段改建工程是河南省干线公路网规划中濮阳至济 源一级公路的重要组成部分,也是焦作市干线公路网规划的重要的组成部 分。
原丹河桥上部结构为12X 16m预应力砼空心板,下部结构桥墩采用柱 式桥墩,单排桩基础;桥台桩柱式台,单排桩基础;桥梁全长 192.0m,按
照90°设计,旧桥桥面布置为: 0.5m护栏+12.99m行车道+0.5m护栏
=13.99m。本桥改建方案采用同结构同跨径双侧加宽利用, 即切除旧桥两侧
护栏,并在两侧各加宽旧桥 5.34m,增设中央分隔带护栏,桥墩采用独柱
式墩,单桩式桥台,钻孔灌注桩基础,桥墩基桩直径采用 180cm桥台基
桩直径采用150cm,桥梁全长197.04m,改建后桥面布置为:0.5m护栏 +11.552m 行车道 +0.566m 中央分隔带护栏 +11.552m 行车道 +0.5m 护栏 =24.67m。
其中新建沁河大桥是在原沁河大桥右侧 (上游侧),新建桥梁作为右半幅桥 使用,原沁河大桥利用 改建为左半幅桥。新建沁河大桥上部结构为 (35+7*60+35)m 预应力砼现浇变截面箱梁,采用悬臂浇筑施工,下部结 构桥墩采用箱型墩,双排群桩基础; 0 号桥台为肋板式桥台,双排群桩基 础,9号桥台桩式台,单排桩基础;0号桥台基桩直径150cm,桥墩与9号 桥台基桩直径均采用180cm,桥梁全长498.12米,新建桥面布置为:0.5m 护栏+11.0m行车道+0.5m护栏=12m桥梁按90o设计。原沁河大桥改建后 全幅桥面布置为:1.75m人行道+13m行车道+0.5m护栏+2*10cm缝宽+0.5m 护栏+11m行车道+0.5m护栏=27.45m,设计洪水频率:1/100,通航标准均 为非通航河流。
二、编制依据
《公路工程施工安全技术规程》
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》
《施工现场临时用电安全技术规范》
《公路桥涵施工技术规范》
省道 308 焦作至沁阳段第三合同段招投标文件、 合同文件、两阶段
施工图设计文件。
三、安全生产目标
1、杜绝重大人员伤亡事故;
2、杜绝多人重伤事故;
3、杜绝重大机械设备事故;
4、杜绝重大水灾、火灾事故;
5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故;
6、消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故;
1.2%以下7、年重伤率控制在0.6
1.2%以下
四、钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩采用循环钻进行施工。
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钻孔灌注桩施工工艺流程图
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