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心得体会全市采取公务交通费定额包干方式不断完善公务出行保障体系最新随着私车公用成为常态化公务出行方式将公务交通费定额包干办法纳入车改配套政策体系可以充分发挥私车资源对于公务出行的补充保障作用市多年以来的实践充分证明了这一点一政策沿革市于年开展公务用车制度改革改革后公务用车数量减少了在发放公务交通补贴保障城区范围内公务出行的同时还配套实行特殊公务交通费办法用以保障城区范围以外的省内公务出行特殊公务交通费采取定额包干方式由市财政根据各参改单位编制人数按每人每年元标准拨付至单位统筹使用节余留用超支不补
心得体会：全市采取公务交通费定额包干方式
不断完善公务出行保障体系（最新）
随着“私车公用” 成为常态化公务出行方式， 将公务交通费定额包干办法纳入车 改配套政策体系， 可以充分发挥私车资源对于公务出行的补充保障作用。 X 市多年以 来的实践，充分证明了这一点。
一、政策沿革
X 市于 2004 年开展公务用车制度改革。改革后，公务用车数量减少了 52% 。 在发放公务交通补贴保障城区范围内公务出行的同时， 还配套实行特殊公务交通费办 法，用以保障城区范围以外的省内公务出行。 特殊公务交通费采取定额包干方式， 由 市财政根据各参改单位编制人数，按每人每年 1300 元标准，拨付至单位统筹使用，
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