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PAGE 95 {企业通用培训}止水帷幕及锚杆支护施工方案讲义  19 建设工程安全管理条例 国务院第393号令 20 北京市建设工程施工现场管理办法 政府令第247号 21 危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定 建质[2009]87号 22 北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定 京建施[2009]841号 第二部分工程概况 2.1工程基本情况 工程概况 工程包括一般路基、雨水管线、桥梁及下穿行政办公区车行隧道（U型槽、闭合框架），本报告主要针对下穿行政办公区车行隧道（U型槽、闭合框架）。拟建下穿行政办公区车行隧道U型槽长度约214m，宽度约34.5m，里程范围为K0+866~K1+080，闭合框架长度约169m，宽度约30.5m，里程范围为K1+080~K1+249，基础最大埋深约13m，采用明挖施工方法，止水帷幕采用高压旋喷桩，围护结构拟采用土钉墙和桩锚支护形式。 2.2本工程的难点、重点 1.工程难点 ①本工程地下水位较高，基坑开挖范围内受地下水的影响，含水层厚度较厚，必须对地下水进行控制处理，防止水土流失。 ②基坑开挖面距离北侧现有地铁、管线较近。 ③开挖深度较深，给土方开挖带来困难。 ④存在支护桩、帷幕桩同期施工，交叉作业面多。 ⑤锚杆施工在地下水位以下，施工时应控制好锚杆成孔、注浆质量，及张拉后孔口的封堵。 ⑥基坑周边场地狭小，施工道路距离基坑周边较近。 2.工程重点 ①必须严格控制基坑变形，控制好施工质量，确保基坑周边建筑物、管线安全。 ②本工程基坑开挖主要受地下水的影响，帷幕施工是本工程的重点，确保防止水土流失对周边建筑物、管线沉降及两侧树木枯萎，同时为了做好应急储备与水位监测，必须保证水位监测井施工质量，并做好成品保护工作。 ③本工程基坑周边场地狭窄，基坑周边道路布设会临建坑边，应基坑周边通道安全，且满足重型车辆通行能力。 ④基坑施工历经冬、雨季施工，基坑使用历经冬季及来年雨季，基坑支护必须经得起冬雨季考验。 ⑤基坑监测及时性、准确性、动态管理与信息反馈，施工单位与第三方监测必须同步进行，信息共享，施工单位与施工期间必须与周边管线、构筑物产权单位互动沟通，及时得到准确的安全信息。 ⑥土方开挖时，应尽量为后期地基处理（抗拔桩）施工创造条件。 第三部分工程地质与水文地质条件 3.1工程地质条件 本次勘察揭露地层最大深度为30.0m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q42+3al+pl）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）和第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）四大类。并按地层岩性及其物理力学性质进一步分为六个大层，拟建场地范围内地层由上至下依次为： 人工堆积层（Qml）： 粉土填土①层：黄褐色～褐色，松散~稍密，稍湿，含砖渣、灰渣约10~20%，局部含粉质黏土填土，连续分布； 杂填土①1层：杂色，松散～稍密，稍湿，含沥青、砖渣、灰渣、砾石约25~35%，连续分布。 该层层底标高为14.22～19.38m。 新近沉积层（Q42+3al+pl） 粉土②层：褐黄色～灰色，中密~密实，湿～稍湿，中低～中高压缩性，含云母，氧化铁、有机质，局部夹粉砂、粉质粘土薄层，连续分布； 粉质黏土②1层：褐黄色～灰色，可塑（局部硬塑），中高~高压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹粉土薄层，连续分布； 粉细砂②3层：褐黄色～灰色，稍密～中密，湿，中压缩性，含云母、氧化铁、螺壳、有机质，局部夹粉土、粉质粘土薄层，连续分布。 该层层底标高为7.79～12.71m。 第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl） 粉细砂③3层：褐黄色～灰色，中密～密实，湿～饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、个别砾石，局部夹粉土、粉质黏土薄层，连续分布。 本次勘察部分钻孔未穿透此层。 粉质黏土④层：灰色，可塑，中高～中压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹粉土薄层，局部分布； 中粗砂④4层：灰色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、个别砾石，局部夹粉土、粉质粘土薄层，连续分布。 本次勘察部分钻孔未穿透此层。 第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl） 中粗砂⑤1层：灰色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质、少量砾石，局部夹粉土、粉质粘土薄层，连续分布； 粉细砂⑤2层：灰色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹粉土、粉质粘土薄层，局部分布； 粉土⑤3层：灰色，中密，湿，低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部分布； 粉质黏土⑤4层：灰色，可塑，中～中低压缩性，含云母、氧化铁、有机质，局部夹粉土薄层，局部分布。 本次勘察部分钻孔未穿透此层。 3.2水文地质条件 （1）历年最高水位调查 根据掌握的场地附近的水文地质资料，