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汽蚀余量基本概念泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体汽化的气泡在液体质点的撞击运动下对叶轮等金属表面产生剥蚀从而破坏叶轮等金属此时真空压力叫汽化压力余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量单位用米标注用吸程即为必需汽蚀余量即泵允许吸液体的真空度亦即泵允许的安装高度单位用米吸程标准大气压米临界汽蚀余量安全量米标准大气压能压管路真空高度米汽蚀现象液体在一定温度下降低压力至该温度下的汽化压力时液体便产生汽泡把这种产生气泡的现象称为汽蚀汽蚀时产生的气泡流动到高压处
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汽蚀余量
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基本概念
泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气 泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金 属，此时真空压力叫汽化压力，余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的 超过汽化压力的富余能量。单位用米标注，用（NPSH r。吸程即为必需汽蚀余 量△!::即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。
吸程=标准大气压（10.33米）-临界汽蚀余量-安全量（0.5米）
标准大气压能压管路真空高度10.33米。
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汽蚀现象
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便
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