汽车《特殊特性识别与控制方法》PPT课件.docx

2 2 JMC 特殊特性与控制方法 供应商发展部(STA) 江铃汽车股份有限公司采购中心@2013 一、特殊特性定义和传递 1?特性定义 2特性分类 3.特殊特性定义 4?特殊特性分类 二特殊特性控制要求 ：1??特殊控制定义 2.控制方法 三、JMC对过程能力的要求 案例 供应商技术支持(STA ) 特性定义 特性定义 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 特性定义 特性定义 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 第一部分:特殊特性定义和传递 产品特性: 是一种特征，例如尺寸,大小，形状’位置/方向，质地，纹理, 硬度,抗拉强度z夕卜观，涂层z或反光率等,这些特征需要得到严 格控制从而来保证达到预期的产品功能 产品特性的公差范圉: 每个产品特性必须被定义在一定的公差范围内,才能确保预期的产 品功能 过程特性: ■会影响过程输出结果的可度量的过程输入特性以及它们的相互影 响。例如速度，供给，温度，化学物质浓度，压力以及电压等 ■过程特性包括方法和流程，这些方法和流程能够确保生产操作的 顺利进行从而来满足零部件的质量要求和其他目标,如产能要求等 ■过程特性包括操作条件和过程参数，比如生产节拍和生产维护要 求 特殊特性定义 特殊特性定义 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 特殊特性定义 特殊特性定义 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 特殊特性: ■特殊特性是指那些影响整车或过程安全,政府法规的符合性,客 户满意度或过程操作的产品或过程特性(cc, SC, OS, HI ) ■特殊特性需要包含在控制计划中进行相应控制 特殊特性分类 特殊特性分类 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 特殊特性分类 特殊特性分类 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 关键特性(CC): ■关键特性CC用倒置的三角形(V)表示。是指那些能够影响到是否 符合政府法规,整车安全或产品功能的产品要求(比如尺寸,性 能要求,材料规范)或者过程参数(比如比率,温度z压强) ■关键特性需要包含在控制计划中,并有相应的生产,装配,运输 和监控的具体措施 ■潜在的关键特性：在DFMEA中被划分为YC—类的产品特性。这 些特性与严重度为9或10的潜在失效模式有直接的因果关系(产品 特性或过程参数不符合规范或变差较大,并最终导致了某个失效 模式的发生,则可以说该特性与该失效模式有因果关系) 例如：门锁的横向载荷和纵向载荷国标有要求,为CC特性，主要和门锁 的棘轮、棘爪和锁扣强度有关,与之相关的棘轮、棘爪和锁扣的热处理工 艺参数需列为CC项 重要特性(SC): ■重要特性SC是指对客户满意度影响比较大的产品、过程和试验要 求 -重要特性需要包含在控制计划中进行控制 ■潜在重要特性：当某个产品特性满足如下条件时,在DFMEA中 应该将其划为YS类别： 该特性与严重度为的潜在失效模式有因果关系。在严重度小于 5时z经各部门一致同意也可归为YS 该特性可能会被生产过程影响并且可能需要特殊控制措施来维持 所要求的过程能力 例如：门锁需要装配到车门上，因此三个安装孔的相对位置尺寸列为SC。 重大影响特性(HI)和操作者安全特性(OS) ■操作者安全特性(OS)指的是那些可能对操作者安全或政府法 规的符合性(比如,职业安全与卫生条例，健康与安全规范等)有 着不利影响的过程参数或产品特性。 ■重大影响特性(HI)则指的是对相关工序及后续操作有着不利影响 的过程参数或产品特性，但不会影响顾客满意度,重大影响特性同 样需要列入控制计划之中并逬行相应控制 特殊特性汇总表 特殊特性汇总表 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) 特殊特性汇总表 特殊特性汇总表 PAGE PAGE # 供应商技术支持(STA ) DFMEA PFMEA 分类说明 定义原则 |所需措施 分类 说明 定义原则 要求措施 要点 YC 潜在 关键 挣性 设计工程师 和制造工程 与严重度为9到10的潜在失效师,和/或 模式有直接因果关系的特性 供应商共同 制定最优的 应对措施 CC 关键特 性 与严重度为9到10 的潜在失效模式相 关的特性 在控制计划 中得到识别 并进彳弼殊 控制 L所有的CC都必须对 应到DFEMA中的YC 2 ?所有的YC必须和过 程中至少一个CC对应 并且该CC最好定义在 过程中能够对特性进 行最自叔卷制药_点 YS 潜在 重要 挣性 同时满足如下两个标准：1.与 严重度5到8的潜在失效模式有设计工程师 直接因果关系的特性；或经团和制造工程 从一致同意,与严重度