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ASP油压高报警的原因分析及处理 摘 要：针对XX公司#1机组曾发生的ASP油压高报警这一类缺陷，结合AST电磁阀动作原理和油路结构，分析造成ASP油压高报警的原因，并采取有效措施解决该类缺陷。 关键词：ASP油压；AST油压；AST电磁阀；节流孔。 1， 前言 XX公司#1机是上海汽轮机厂生产的引进型300MW机组，1995年投产，2009年7月发生ASP油压高报警（9.5Mpa）,后来利用停机机会检查两个节流孔畅通、四个AST电磁阀正常，整个AST电磁阀组合块返新华公司检修试验后试运，ASP油压却偏低。 2，原因分析 2.1, AST电磁阀的动作原理 在机组正常运行时，四只AST电磁阀是被通电关闭的，从而封闭了自动停机危急遮断(AST)母管上的抗燃油泄油通道，使所有蒸汽阀执行机构活塞下腔的油压能够建立起来。当电磁阀失电打开，则母管泄油，导致所有汽阀关闭而使汽轮机停机。AST电磁阀是组成串并联布置的，这样就有多重的保护性。每个通道中至少须一只电磁阀打开，才可导致停机。同时也提高了可靠性，四只AST电磁阀中任意一只损坏或拒动作均不会引起停机。 2.2，油路示意图 电磁阀油路示意图 如图所示： 1