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电动势 一、电动势 1、定义：非静电力把正电荷从负极移送到正极所做的功跟被移送的电荷量的比值。 公式： E=W/q （ E 为电动势） E=U+Ir=IR+Ir （ U 为外电路电压， r 电源内阻， R 为外电路电阻集总参数） 方向：电动势的方向规定为从电源的负极经过电源内部指向电源的正极，即与电源两端电压的方向相反。是标量 2、物理意义：反映电源把其他形式的能转化为电能本领的大小，数值上等于非静电力把 的正电荷在电源内部从负极移送到正极所做的功。 它是能够克服导体电阻对电流的阻力， 电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。  1C 使 3、单位：伏特 V 1V=1J/C 4、特点：电动势由电源中非静电力的特性决定，跟电源的体积、形状无关，与是否联入电 路及外电路的情况无关。 5、电动势是标量 6、内阻：电源内部也是由导体组成的，也有电阻 r，叫做电源的内阻，它是电源的另一重 要参数 7、电动势与电压的区别 ① 电动势： W 表示正电荷从负极移到正极所消耗的化学能（或其它形式能） ， E 表示移动单位正电荷消耗化学能（或其它形式能） 反映电源把其它形式能转化为电能的本领。 ② 电压： W 表示正电荷在电场力作用下从一点移到另一点所消耗的电势能，电压表示移动单位正电荷消耗的电势能。 反映把电势能转化为其它形式能的本领。 电动势是表示非静电力把单位正电荷从负极经电源内部移到正极所做的功与电荷量的比值； 电势差是表示静电力把单位正电荷从电场中的某一点移到另一点所做的功与电荷量的比值。它们是完全不同的两个概念。 电动势表征电源的性质， 电势差表征电场的性质。 8、电动势的测量及大小： 电源的电动势可以用测量。 测量的时候， 电源不要接到电路中去， 用电压表测量电源两端的电压，所得的电压值就可以看作等于电源的电动势。 干电池用旧了， 用电压表测量电池两端的电压， 有时候依然比较高， 但是接入电路后却不能使负载（收音机、录音机等）正常工作。这种情况是因为电池的内电阻变大了，甚至比 负载的电阻还大， 但是依然比电压表的内电阻小。 为了判断旧电池能不能用， 应该在有负载的时候测量电池两端的电压。 有些性能较差的稳压电源， 有负载和没有负载两种情况下测得的电源两端的电压相差较大，也是因为电源的内电阻较大造成的。 当电源的外电路断开时， 电源内部的非静电力与静电场力平衡， 电源正负极两端的电压等于电源电动势。当外电路接通时，端电压小于电动势。 1号干电池比 7号干电池大，但电动势相同。 不能认为路端电压一定小于电动势。 在电源被充电时， 电源内部的电流是从电源正极流向负极， 内压降的方向与电动势的方向相反， 电源的电动势是反电动势， 这时路端电压等于电动势与内压降之和，即 U＝ E＋Ir ，路端电压大于电动势。 9、反电动势： 是指与电源的电动势方向相反的电动势。正常工作的电动机线圈（接电源的） 、一次线 圈产生的电动势，就是反电动势（又属于） 。这个电动势抵消电源的电动势绝大部分。电源 电动势 =反电动势 +线路电阻 ×电流。给电池充电时，电池的电动势也是反电动势，同样，电源电动势 =反电动势 +线路电阻 ×电流。线圈类的用电器，如电动机，变压器，其反电动势的产生本质就是。 二、 影响电源的参数 1、影响电源的参数：电动势、内阻、容量 2、电池的容量 :电池放电时能输出的总电荷量， 通常以安培小时 （ A ·h）或毫安小时（ mA ·h）做单位 随堂练习 1、关于电动势，下列说法正确的是（ ） 在电源内部把正电荷从负极移到极，非静电力做功，电能增加 对于给定的电源，移动正电荷，非静电力做功越多，电动势就越大 电动势越大，说明非静电力在电源内部从负极向正极移送单位电荷量做功越多 电动势越大，说明非静电力在电源内部把正电荷从负极移送到正极的电荷量越多 2、铅蓄电池的电动势为 2V ，这表示（ ） A 、电路中每通过 1C 的电量，电源把 2J 的化学能转变为电能 B. 蓄电池两极间的电压为 2V 蓄电池在 1s 内将 2J 的化学能转变成电能 蓄电池将化学能转变为电能的本领比一节干电池（电动势为）强 3：关于电源的电动势，下面说法正确的是 ( ) 电动势是表征电源把其他形式的能转化为电能本领的物理量 电源的电动势跟电源的体积有关，跟外电路有关 电动势有方向 ,因此电动势是矢量 4、干电池的电势为 :，其物理意义是 ( ) 当外电路断开时，其路端电压为 电路通过 1C 电荷量，电源化学能转化为电能 电路通过 1C 电荷量，电源供给外电路的能量为 电路通过 1C 电荷量，电源提供能量 5、铅蓄电池的电动势 2V:，一节干电池的电动势为，将铅蓄电池和干电池分别接入电路，两个电路中的电流分别为和 . 试求两个电路都工作 20s 时间，电源所