智慧港航供应链 智慧供应链管理环境下的运输管理 供应链运输管理1.pptx

供应链运输管理 《智慧港航供应链》 蓝贤钢 供应链运输管理1 3 4 运输网络示意图 5 6.1 运输系统的重要性与功能 运输系统的重要性： 地域分工专业化 规模经济 竞争加剧 土地价值的提高 改变空间状态，实现增值 6 运输的功能 特性一：移动，包括速度（不管是门到门，还是站到站）、可靠性和服务频率。 特性二：要使用运输设备，设备影响运输的准备、运输货物的大小和装卸成本。 特性三：运输服务具有成本，包括主要服务的费用以及由使用者承担的附加费用。后者包括取货和送货成本、包装成本、损坏和滞留成本以及其他特殊服务。 —产品转移 —产品储存 7 在物流管理过程中，运输主要提供两大功能： 物品移动和短时储存。 运输的两大功能 8 影响运输决策的因素 影响承运人决策的因素 与运输工具相关的成本 固定运营成本 与运距有关的成本 与运量有关的成本 运营成本 可变成本、固定成本 影响托运人决策的因素 运输成本 库存成本 作业成本 服务水平成本 9 常见运输方式 运输分类 适用范围 公路运输 具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量的货运。 铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运条件的地区的货运。 水路运输 承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输。 航空运输 主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运输。 管道运输 主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、煤浆、矿石浆体等。 10 各种运输方式的成本和运作绩效比较 运输方式 运作特点 成本① 1=最高 平均运送时间② 1=最快 运作时间的变化率 安全性 1=最高 绝对值 1=最低 百分比③ 1=最低 铁路运输 3 3 4 3 5 公路运输 2 2 3 2 4 航空运输 1 1 1 5 3 水上运输 5 5 5 4 2 管道运输 4 4 2 1 1 ①每吨-公里成本 ②门到门的速度 ③绝对变化除以平均运送时间的比率 11 按运营主体不同分类 运输分类 特 点 自营运输 多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，且多以近距离小批量货物运输为主。 经营性 运输 常见于公路、铁路、水路、航空等运输业中，是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般可分专线运输及包车运输。 公共运输 体系的构建投资相当大，回收期长，风险大，与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，在我国一般没有相应的企业投资经营。 12 按运输的范围分类 运输分类 特 点 干线运输 速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也较低，是运输的主体。 支线运输 与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较 短，运输量相对较小。 二次运输 由于是某个单位的需要，所以运量也较小。 厂内运输 一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行。 13 　　按运输的作用分类 运输分类 时 序 性 集货运输 货物“集中”后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输。 配送运输 干线运输完成后将货物“分发”给零散分布的各个用户。 14 按运输的作用分类 运输分类 特 点 一般运输 运输工具及运输方式单一，运输服务的适应性不强。 联合运输 可缩短货物的在途运输时间，加快运输速度，节省运费，提高运输工具的利用率，同时可以简化托运手续，方便用户。 多式联运 比一般的联合运输规模要大，并且反复地使用多种运输手段，以实现最优化运输服务。 15 多式联运 多式联运是指在货物从始发地运往目的地的过程中使用两种或以上运输方式。 多式联运实现了运输产品的完整性和高效率。 16 多式联运的主要形式 17 18 多式联运服务商 19 运输合理化 合理运输的“五要素”： 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用 一、物流运输合理化的概念和意义 3 2 4 5 1 促使货物走最合理的路线，不走弯路 可以充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力 缩短运输时间，提高物流速度，加快物流进程 有利于减少运输环节 节约运输费用，降低物流成本 意义 二、物流运输合理化的影响因素 合理运输“五要素” 谢谢欣赏