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PAGE PAGE # 新琼大桥 8 # 墩桩基挖孔施工技术方案 一、 工程概况： 本项工程为泉三高速公路 QA10 合同段新琼大桥 8# 墩桩基础 工程，桩基长度为 26m ，设计桩径 1.7 m 。桩基类型为嵌岩桩，桩底 嵌入弱风化层不少于 2 米，桩底岩石的天然单轴极限抗压强度不应小 于 15MPa 。 地质特点 :本桩基地质变化较大 ,通过的地质层结构较多。根据设 计图揭示地质从上至下分别为：砂质亚粘土（深度约 15 米），全风化 闪长花岗岩（深度约 7.8 米），强风化闪长花岗岩（深度约 1.5 米）， 弱风化闪长花岗岩，微风化闪长花岗岩。 二、施工组织管理及人员配置 本项工程在项目经理部工程部和质检部的组织管理下，由二工区 新琼大桥桥梁专业施工队负责施工，主要施工管理人员见后附表。 三、挖孔施工技术方案 根据本地段地层特点，拟定在采用砼护壁的条件下，采用人工挖 孔作业。挖孔灌注桩开挖前准备工作：开挖前需组织人员、技术资料 准备与交底、材料进场与检验、场地平整、修建施工便道等。 1、施工放样 本项目施工平面放样采用托普康 GTS 322N 型全站仪进行。用全 站仪准确放出桩基中心线，根据设计确定开孔顶标高。放样后用钢尺 丈量与相邻桩位的距离，确保放样准确无误后，用“十字法”在桩位 周围设立护桩，以便及时检查及纠正偏位情况。挖孔作业的高程水准 点用水准仪由控制水准点引至护壁顶。 2、安装提升支架 提升支架作为垂直运输工具，以安全、快速、简便、易拆易搭为 原则。施工时，采用电动卷扬机作为提升工具。盛碴及下料工具用安 全不漏撒吊桶，吊绳采用完好结实的钢丝绳，并经常注意检查，钢丝 绳中不能有结头。 3 、 桩基挖孔 （1）挖孔桩开挖施工技术 开挖前须进行孔口护壁。 开挖时集中力量 ,各桩孔之间施工采用平 行流水作业，设有专职电工一名，单孔组织四班制作业，每班 3-4 人 开挖，井上井下人员交替更换。挖孔时按挖孔、护壁交替进行，自上 而下的方法进行施工。孔壁渗出的水用潜水泵排出孔外。孔内遇到岩 层须爆破时，应专门设计，采用浅眼松动爆破法进行施工。严格控制 炸药用量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。特别是嵌岩部分 应采用风镐开挖至孔底；对必须打眼放炮的，严禁裸露药包；对于炸 药用量及布孔间距应根据开挖后岩层的类型、强度进行严格计算，报 监理工程师批准后， 方可进行施工。 孔内爆破后，先通风排烟 15min ， 待检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。挖孔到达设计深 度后，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、污泥、沉淀土。 在挖孔施工过程中 ,发现实际的地质状况与图纸设计地质报告不符时 , 应及时反馈 ,上报监理工程师、业代及设代，以便重新核对地质资料， 确定是否变更桩基设计。 （2）挖注桩护壁施工技术 护壁：对岩层、较密实坚硬的土层，不透水，开挖后短期内不会坍 塌的，可不设支撑。其余土质条件下，应设砼护壁，以策安全；护壁砼 强度为 C15 ，挖孔完成后应检查护壁并修补，保证其完好。土质较差时 改做钢筋砼护壁。 必要时应抽查护壁的强度； 当遇到有特别松散的土层 或流沙时，为防止土壁坍落及流沙事故，可采用钢护筒作为护壁，用振 动锤振动下沉，待穿过松软土层或流沙并嵌入岩石或坚硬土层 1-1.5m 后，再按一般方法边挖边浇筑砼护壁；桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必 须连续作业，不宜中间停顿，以防坍孔。模板采用木板条加工（见图一）， 施工时人工拼装，并支撑牢固。因护壁砼数量较少，故采用 300型滚 筒式搅拌机现场进行拌和，浇筑护壁砼时用振动器振捣密实，确保砼浇 筑质量，砼护壁所占面积不得侵入桩身的有效断面内。 （R 上=85cm ， （R 上=85cm ， R 下=95cm） （3）挖孔桩施工工艺： 首先，挖孔出碴：施工时应按照预定方案进行打眼放炮，严格控 制用药量，以松动为主，孔深大于 5m时，必须采用电雷管引爆，经 过几轮次的爆破后，总结炮眼布置朝向、用药量等数据，确定最佳爆 破方案。孔内放炮后立即排烟，并经检查孔内无有害气体后，人员方 可下孔施工。挖掘时不必刻意修光孔壁，以增加桩的摩擦力。在挖孔 过程中，须经常检查桩径尺寸、平面位置和倾斜度。挖孔掘进和护壁 这两道工序必须连续工作，尽量不停顿，以防坍孔。出碴时卷扬机应 慢速提升。 其次，孔壁支护：采用等厚度外齿式护壁，当桩身每挖掘 1.2m 深时，即支模浇注10cm厚，C15混凝土护壁砼。孔口护壁应比地 面高20cm以上。 第三，终孔检验：挖孔时应随进度做好地质记录，核对设计地质 资料是否相符，以供监理确定终孔标高。终孔后，应进行孔底处理， 做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。对有渗水的孔桩还应测定渗 水量的大小，相应确定砼浇灌方法。 挖孔至设计深度后，先清