船舶燃油加装程序详细流程大纲纲要.docxVIP

. 船舶燃油加装程序 一． 前言 近年来，公司船舶在燃油加装过程中， 出现了诸多的问题， 不仅造成了海洋污染， 给公司造成了经济损失， 还影响了公司声誉。 为此，公司要求，在以后的加油过程中，加强管理，明确分工，责任到人，以避免类似事件的发生。 轮机长是燃油加装过程中的总负责人，任何加油的文件、单据、油样等应交由轮机长本人签署。 轮机长在整个加油过程中应起到监督和指导作用， 不得擅自离船； 轮机长必须提前对加油工作作出明确分工，做出人员部署表， 其内容应包括： 测量人员、开关油舱阀门人员、联络人员、巡回检查人员等。 轮机部其他人员必须协助二管轮做好燃油加装工作。无特殊情况，在加装燃油时不得离船。 船长应将加油港口的有关防污染方面的规定和加油的要求， 提前通知轮机长。在船舶加油的过程中，船长应统筹安排全船的工作，在不影响甲板部工作的前提下，应安排甲板部人员在加油现场加强值 班，防止油污染事故的发生。除工作需要外，在燃油加装过程中，船长不得离船。 二管轮作为主管轮机员， 在燃油加装过程中， 负有直接责任。 二管轮在轮机长的领导下， 提前制定燃油加装计划， 并全面负责加油过程中各项具体工作的实施。 . . 二．燃油加装前的准备工作 1．二管轮应根据船舶的燃油存量和航次安排， 提前做出燃油加装计划，提交轮机长批准， （制定加装计划时，应考虑抵港吃水差情况，油舱的最大加装量不得超过 85~9