铁路工程常见质量通病及防治手册.xls

Sheet3 Sheet2 Sheet1 1、路堤基底不按规范要求进行排水、清表和原地面压实处理或处理不彻底；斜坡基底没按规范要求挖台阶或台阶宽度不足。 隧道工程 路基 工程 2、严格按设计和规范要求、工艺要求进行软基处理，监理加强质量监控，确保处理质量达标。 1、设法调整填料含水量。 压实层表面起皮 3、碾压不及时。 路基工程 路堑开挖程序不当、边坡坡度超标、坡面平整度差 路堑边坡面冲刷或局部坍塌 路基边坡草籽植被不均匀 水泥库存方法不当，致使部分水泥受潮变质 3、按进场时间顺序依次使用，防止水泥存放过期。 石料不合格 伸缩缝和沉降缝设置不齐、不垂直、相互交错。 砌体未分层砌筑，致使砌筑面平整度差 2、石料规格太差，未挂线砌筑。 浆砌块石丁石量严重不足，影响砌体质量 2、镶面片石边缘厚度不足。 分层砌筑前对石料进行认真筛选，确保片石质量、规格满足规范的要求。 勾缝砂浆剥落、勾缝不美观 3、勾缝宽度一致、自然顺畅。 4、勾缝砂浆标号应高于砌筑砂浆1-2个等级。 砼工程 混凝土用碎石针片状严重超标、泥土粉尘土含量过大，强度不合格 砼拌制、运输及浇筑能力不足，不能连续灌注，施工缝多且出现冷缝 普通钢筋砼梁下缘开裂 预应力梁体孔道压浆不饱满 桥梁工程 桥台防水层下的基层处理质量差、防水层施作质量不达标，且未与泄水孔衔接顺畅 悬灌梁线型不流畅、局部扭曲 悬灌梁预应力损失过大 悬灌梁下缘出现裂纹 钢拱（梁）拼缝不严实 钢吊杆（拉索）受力不均 预制构件钢筋骨架或桩体钢筋笼扭曲变形 焊接钢筋轴线不处于同一直线上 焊接强度不够 模板拉筋处外观较差 处理方法不当 先凿除一定范围和深度砼后割除钢筋，再修补。或使用拉筋套管。 开挖轮廓不好，超欠挖严重 偏压隧道初支开裂甚至位移侵限 衬砌渗漏水 支护和衬砌厚度不足 没按设计和规范要求施工。 铺轨前未对基床进行全面验收、最终酿成路基病害 道床污染 序号 防治对策 2、周边眼位置不准确,外插角偏大或不一致。 路基 工 程 1、填料含水量与最优含水量相距较大。 2、碾压层下存在软弱层。 2、对填料进行置换或改良。 3、湿土翻晒、拌和不均匀。 3、对软弱层进行处理。 4、透水与不透水土混填，且形成水囊。 4、尽量避免透水与不透水土混填。 5、改良土拌和不均匀。 路 基工 程 路基面平整度差，路基积水严重 1、路基填层表面不平整，呈“波浪”状。 1、严格摊铺平整度检查监控。 2、路基表面未按规范设置路拱或出现向路基中心的倒坡。 2、路基表面应按规范设置路拱。 3、重载车辆碾压（沟槽）。 3、车辆碾压沟槽应及时修补、整平。 4、表面整平工作不仔细。 5、设备不配套 路 基工 程 1、压实层含水量不均匀且失水过多。 1、严格控制填料含水量。 2、为调整标高而重新贴补薄层，一般低于10㎝。 2、认真审核施工计划安排，准确控制各填筑层标高，配足压路机，保证及时碾压。 3、若遇填筑层厚过小时，则将前层翻松共同一并碾压。 路 基 工 程 压实层表面松散 1、填料级配不良 1、确保压实层土体含水量与最优含水量之差控制在规范允许误差范围。 2、施工段偏长，粉碎、压实机具能力不足。 2、适当洒水后重新拌和、摊铺、碾压。 3、填料大颗粒经粉碎改小粒径后失水量严重 3、重新调整施工安排，减短施工长度。 4、压实层含水量偏低。 路基出现纵向裂缝和错台 1、清表不到位，路基基底存在软弱层。 1、应认真清表并认真审查路基基底处理方案和范围。 2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。 2、沟、塘淤泥应彻底清理干净，并采用水稳定性好材料严格分层换填，并达到设计要求的压实度。 3、路基整体压实度不均匀。 3、半挖半填路段按规范要求设置台阶并压实。 4、半挖半填路段未按规范要求设置台阶并压实。 4、提高路基整体压实度。 5、路肩部位压实不达标 5、加强路路肩部位处压实，采用必要加宽填筑后刷坡。 路堤边坡滑塌 1、路基边坡坡度过陡，路基填土高度过大时未进行稳定性检算。 1、路基应按设计要求的坡度放坡，困难时应请设计检算，采取措施（反压护道、浆砌挡墙、土工布包裹），确保边坡稳定。 2、路基边坡填筑与路基填筑不同步。 2、路基填筑时路肩宽度应比设计宽20～50cm，然后削坡成型，新旧路基接合部应挖宽度不小于1m、内倾2～4%的台阶。 3、坡顶、坡脚没有作好排水设施，地面水渗入或坡脚被掏空。 3、坡顶、坡脚作好排水措施，沿河、鱼塘路基坡脚进行护坡防护。 4、沿河、鱼塘路基坡脚未防护。 4、刷坡后边坡防护应紧跟。 5、过早刷坡而边坡防护工程未能及时跟上且未采取防护措施 5、应及时夯填冲沟并修补防护设施。 6、雨水冲刷后未及时修补路基。 6、软土处理要到位，并全面查清和掌握软基范围和深度。 7、基底存在软土且厚度不均匀。 7、加强沉降和侧向