煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项.docxVIP

煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项 注点事项 猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具， 届一种架空无极绳绞车， 在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安 装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（ 于钢丝 绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后 方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续 向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。此设备在斜巷 调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必 要的加装安全设施进行安装调试。 一、 钢梁的安装：使用风钻水平打四个 Phi;60深度为500mm勺圆孔，采 用4根Phi;60长650mm勺圆钢作为钢梁的支撑平面，这样可以使钢梁安装容易 而合理。 二、 钢丝绳预加张紧力释放扭应力：在上绳前对钢丝绳进行必要的扭应力 释放，使钢丝绳安装到设备上运行不产生自传。 将钢丝绳在地面开阔处一端固定， 一端加1.5倍与猴车重载时的张紧力拉动，让其自 旋转释放扭应力，反复拉动 数次，直到钢丝绳在拉力作用下不产生自转为止， 然后下放到井下进行上绳，可 以减少猴车空运行时间。 三、 尾轮定位与钢丝绳张紧：在义接绳头时，钢丝绳要预加实际载荷的 1.8倍静张力，拉紧后进行绳头义接，而尾轮定位在距滑道前端 0