SNS主动防护施工技术交底.docx

技 术 交 底 工程名称 监理单位 交底部位 交底人签字 复 核 交底内容：  汇川区高新快线西段一期道路工程 浙江同舟建设工程有限公司贵州分公司 隧道东入口边坡 SNS施工  建设单位 施工单位 交底日期接底人签字 审 核  GXKX-FHJD-001 遵义市汇川区城市建设投资经营有限公司 七冶建设有限责任公司汇川区高新快线西段一期工程项目部 2016-6-18 施工准备、施工方法、工期、质量标准、安全措施等。 1、施工准备 为保证施工安全， 为后续工作创造条件， 应先用人工由斜坡顶端清除掉危岩单体，逐步向下清理坡面上的松散浮石，然后搭设施工脚手架，脚手架的结构必须稳固。 脚手架采用 ,48*3.5 钢管，设置为单排脚手架， 立杆纵距 1.5m，水平杆步距 1.5m， 连墙杆 4.5*4.5m 布置，连墙件必须在斜坡坡面钻孔，其孔深不小于 30cm，以嵌入其中，确保整个架手架的安全，稳定。其余搭设必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）条款要求。 2、施工方法 （1）、施工工艺 测量定位及工作面放线—清除危岩单体及坡面危岩—搭设施工脚手架—测量精确放线确定锚索孔—钻凿锚孔并清孔—安装锚孔并注浆—安装纵、横支撑钢绳并张拉、锚固—从上而下铺搭格栅网并缝合—由上而下铺设高强度钢绳菱形网—固定联接缝合绳与网绳—将钢绳网与格栅网进行相互扎结—质量检测—竣工验收 （2）、施工方法 注：本表一式肆份，施工班组两份、交底人一份、存档一份。 1 ①、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清 从防护区域下沿开始向上和两侧放线测量确定孔位， 测量放线确定锚 杆孔位时，可根据地形条件，孔间距可有 0.3m 的调整量，并在每一孔位 处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径 20cm，深 15cm。 按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘， 钢绳锚杆间距均为 4.5*4.5m（边沿局部需要有时为 4.5*2.5m ）设计孔深均为 4.5m, 每个毛孔采用 2 根Φ16钢绳，孔径不小于 φ75。边坡岩层破碎、松散时，钢绳锚杆可适当加长。 ②、安装锚杆并注浆 注浆插入锚杆，锚杆外露环套顶端不能高出地表， 且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表。采用不低于 M30的水泥砂浆灌注，孔内应确保浆液饱满，锚固后的锚绳抗拔力不得小于 50KN。 注浆采用 M30水泥砂浆，配合比宜试验确定，注浆压力 0.3 ～0.5MPa。 注浆用水泥采用强度等级为 42.5R的普通硅酸盐水泥。 锚杆施工时，应自上而下施工，下坡锚杆需在上坡锚杆达到设计强度的80％方可施工。 ③、安装并张拉、锚固纵横向支撑绳 安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端后各用 2~4个（支撑绳长度小于 15m 时为 2个，大于 30m时为 4个，其间为 3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。 安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端后各用 2~4个（支撑绳长度小于 15m 时为 2个，大于 30m时为 4个，其间为 3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。 注：本表一式肆份，施工班组两份、交底人一份、存档一份。 2 纵向支撑绳采用 ,12钢丝绳，横向支撑绳采用 ,16钢丝绳。将钢丝 绳依次穿入钢绳锚杆套环内，钢丝绳长度根据现场坡面长度、高度进 行下料，在纵、横向的同一端用绳卡将钢丝绳与锚杆套环连接牢固， 在钢丝绳另一端对钢丝绳进行张拉，张拉力为 2kN,达到张拉力后在另 一端用绳卡将钢丝绳与锚杆套环连接牢固。在钢绳锚杆未达到设计要 求张拉力前不允许进行钢丝绳张拉。 ④、铺设高强度钢绳网并缝合 从上向下铺设高强度钢绳菱形网并缝合，缝合绳为 φ8 钢绳，每 张钢绳网均用一根长约 31m（或 27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝 合并预张拉，缝合绳两端各有两个绳卡与网绳进行固定连接。 3、工期 根据本项目的实际情况，以及业主对隧道进洞的计划要求，危岩 单体、坡面松散落石及主动防护的施工工期定为 2016年6月 20日至 2016年7月30日 4、质量标准 1）、坡面平顺、整洁。 2）、防护网与锚杆连接牢固，与坡面紧贴。 5、安全技术措施 1）、现场临时配电箱采用统一铁制配电箱加工定做，固定式配电箱、开关箱的下底与地面的距离大于 1.3m，小于 1.5m，其设置地点平坦并高出地面 20cm，并且周围设置围栏及搭设防雨防砸棚。 注：本表一式肆份，施工班组两份、交底人一份、存档一份。 3 并在围栏上悬挂安全标志。配电箱内设置两级漏电保护，考虑到在总 配箱装设总漏电保护器，容易产生误动作，所以在总配电箱处不再设置总 漏电保护器，在分配电箱的负荷侧装设漏电保护器，再在开关箱的负荷侧 装设漏电保护器，以便实现两级漏电保护。 2）、操作人员要听从指挥，服从信号，紧密配合。高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带