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上海维恩汽车技术有限公司
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GT-Power工作指南
上海交通大学
汽车工程研究院发动机所
年 月曰
GT-Power工作指南
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目 录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 软件简介 -1 -
\o Current Document 数据收集 -1 -
\o Current Document 发动机结构数据 -2 -
\o Current Document 发动机试验数据 -4 -
\o Current Document 四缸汽油发动机模型的建立 -4 -
\o Current Document 单缸汽油机的建立 -6 -
\o Current Document 进气环境(Inlet Environment) - 6 -
\o Current Document 进气支管(in take runner) - 7 -
\o Current Document 进气道(In take Port) - 9 -
进排气门(In take Exhaust ValveS - 10 -
气缸(Cylinder) - 12 -
喷油器(Fuel Injector) - 16 -
排气道与排气支管(Exhaust Port and RunneT - 17 -
出口环境(Outlet Environment) - 19 -
发动机曲轴箱(Engine Crank Train) - 20 -
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 扩展为四缸汽油机模型 -23 -
3.2.1进气系统的建立 -25 -
3.2.2排气系统 -31 -
\o Current Document 模型的运算与结果显示 -32 -
\o Current Document 模型的校准 -34 -
\o Current Document 匹配进气歧管压力 -34 -
\o Current Document 校准容积效率 -34 -
\o Current Document 背压的校准 -35 -
\o Current Document 匹配气缸压力 -35 -
\o Current Document 排气温度的匹配 -35 -
校准由倒拖获得的FMEP - 35 -
\o Current Document 发动机性能的优化 -37 -
OPTIMIZER 的使用 -37 -
DOE 的使用 -40 -
上海维恩汽车技术有限公司
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软件简介
GT-SUITE系列软件是由美国Gamma Tech no logy公司开发的一款完整的、 自成体系的开发平台,涵盖了发动机本体、驱动系统、热管理系统、燃油供给系 统、曲轴机构、配气机构、空调系统等车辆各个子系统。
GT-POWER是GT-SUITE下的发动机性能分析模块,能有效模拟计算发动 机的功率、扭矩、比油耗等参数,为发动机的性能优化或改型提供方向,节省大 量的试验工作,缩短产品开发周期。
GT-Power主要有以下功能:
功率、扭矩、油耗等性能参数的计算;
气门升程曲线和正时的优化;
进排气管路的设计和调整;
涡轮增压器匹配和响应特性,废气旁通阀的设计;
发动机控制功能的设计;
发动机后处理系统的仿真计算,能模拟发动机后处理系统的工作过程;
GT-POWER 的 TPA(Three Pressure AnalysiS 分析功能,能充分把设计
工程师与试验工程师的工作相结合;
EGR (废气再循环)管路系统的设计;
管路系统温度,气缸部件的热分析;
进排气的噪声,消声器、谐振腔的设计;
燃烧分析,HC、CO、NOx和碳烟的排放分析;
HCCI及后处理装置的化学反应。
数据收集
GT-Power发动机模型的建立需要一系列的数据,主要分为发动机结构数据 和试验数据两部分。
2.1发动机结构数据
软件需要在发动机实际结构参数的基础上建立计算模型, 需要先收集表1.1a
中的数据。
表1.1a发动机结构参数表:
序号
项目
名称
1
进气管路系统
空滤前管路长度及直径
2
空滤后管路长度及直径
3
增压器至中冷器前管路长度及直径
(增压机型)
4
中冷器后至节气门前管路长度及直径(增压机型)
5
空滤器后至节气门前管路长度直径(非增压机型)
6
节气门至稳压腔前管路长度及直径
7
稳压腔体积
8
各进气歧管长度及直径
9
缸盖
各缸对应进气道长度及直径
10
各缸对应排气道长度及直径
11
进排气道流量系数
12
进排气门直径
13
进排气门冷、热态间隙
1
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