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中国汽车网 编者的话： 2000 年“低层次”的价格大战只闻硝烟不见战火，优惠促销和买一送一的老把戏已黔 驴技穷。 而产品大战抢在年底拉开战幕， 一堆 “新秀”挤做一团要争做新世纪汽车市场的 “世 纪星”。“赛欧”未上市就先绊倒了若干的对手。 这些都是些百姓喜闻乐见的台前热闹， 幕后 看不见的战线又是什么？ 每年春节前后，各商家都要召开“商务大会” ，各路高人云集一处，回顾过去，展望未 来。但无论怎样， 企业生产出来的汽车总要依靠相应匹配的营销网络再传递到消费者手中才 能实现其价值， 从这层意义上看， 销车和造车就像商家们的一对连体婴儿。 任何一家制造商 要占领市场的制高点都要分前后两路攀登， 即新产品和先进技术、 品牌推广和营销网络。 本 版的《销车和造车 一对连体婴 路该怎么走》希望能为诸商家在“对当前和未来中国汽车 流通模式的探讨”中起到抛砖引玉的作用。 调查显示： “品牌专卖”需完善