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LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求 一、 气体燃料发动机技术要求 二、 船用液化天然气储罐审图原则 三、 发动机电控单元（ ECU）技术要求 四、 热交换器技术要求 . . . 一、气体燃料发动机技术要求 一般规定 1.1 气体燃料发动机的设计、制造、 安装和试验要求除应满足 《钢质海船入级规》 第 3 篇第 9章的适用规定外还应满足本章和第 5章的有关规定，并应取得船用产品证书。 1.2 ECU及其传感器等相关系统应满足 《钢质海船入级规》 第 3篇第 9章附录 2的有关规定。 1.3 应对所有可能影响发动机燃烧过程的故障进行故障模式与影响分析（ FMEA），并 提交分析报告；根据分析报告结果确定对发动机的监控。 1.4 气体燃料发动机的结构、系统应设计成在所有位置避免造成燃气爆炸或允许不会 造成有害影响的爆炸以及将其影响释放到安全处所而且爆炸事件不会影响机器的正常运转， 除非其他安全措施允许关闭受影响的机器。 1.5 气体燃料发动机上的供气管系的设计布置应满足 CCS《气体燃料动力船检验指南》 2.5 和 2.6 对管系的相关要求。 1.6 当燃料通过混合器与空气混合后进入汽缸，位于汽缸前的燃气进气总管上应安装 防爆安全阀或其它防爆设施，除非有资料表明该系统的强度足以承受最恶劣情况下的爆炸。 燃气进气总管上应安装火焰消除器。 1.7 排气管应配有防爆安全阀或其它防爆