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新乐龙桥制梁场
新建铁路北京至石家庄客运专线工程预应力混凝土预制梁
制造技术证明书
桥梁跨度: m ( 线上用梁)
设计图号:
设计荷载:
每孔(片)梁总重: t
梁场场长:
总工程师:
检验负责人:
技术负责人:
年 月 日
表1 主要原材料
预应力
钢绞线
预应力
2
锚具
非预应
3
力钢筋
水泥
碎石
砂
外加剂
粉煤灰
磨细矿渣
压浆料
防水涂料
备注
公称直径 (mm)
松弛率(%)
强度级别 (MPa)
每束根数×丝径
弹性模量 (GPa)
制造工厂
规格型号
锚口摩阻
锚具效率系数
喇叭口摩阻
极限总应变
制造工厂
HRB
直径 (mm)
制造工厂
335
抗拉强度(MPa)
HPB
直径 (mm)
制造工厂
235
抗拉强度(MPa)
品
种
强度等级
碱含量(%)
细
度
C3 A 含量(%)
产
地
粒
径( mm)
碱活性
母岩强度 (MPa)
产
地
细度模量
碱活性
含泥量(%)
产
地
减水率(%)
4
Na2 SO含量(%)
含气量( %)
制造厂家
碱含量( %)
等级
制造厂家
掺量(%)
等级
制造厂家
掺量(%)
型号规格
制造厂家
掺量(%)
拉伸强度 (MPa)
制造厂家
断裂伸长率 ( %)
表中质量指标数据,均填进场检验实测值。
如梁体、封端、管道压浆所用水泥品种、牌号、制造厂不同时,应分别注明。
表 2
生产工序质量
模板
底模预设反拱( mm)
预留压缩量( mm)
底模支座处高差( mm)
灌筑日期
年
月
日
胶凝性材料用量( kg/ m3)
梁
梁体混凝土设计强度
总碱含量
3
(kg/m)
体
1(水泥):
(砂):
(石):
(水):
(减水剂):
(掺和料)
混
配合比
水胶比
磨细矿渣粉掺量(%)
凝
外加剂掺量(%)
粉煤灰掺量(%)
土
28d 强度( MPa)
平均值
最小值
灌
28d 弹模( GPa)
坍落度( mm)
注
混凝土含气量(%)
灌筑方法
混凝土入模温度 ( ℃ )
灌筑时模板温度 ( ℃ )
蒸汽
静停
时间( h)
恒温
时间( h)
温度(℃)
温度(℃)
养护
升温速度(℃/ h)
降温速度(℃/ h)
脱模
脱模砼强度( MPa)
芯部与表面温差(℃)
脱模环境温度(℃)
表面与环境温差(℃)
预张拉日期
年
月
日
试件强度 (MPa)
预
龄期 (d)
弹性模量 (GPa)
束数
滑断丝率(%)
张
张拉钢束号
拉
张拉力( kN)
伸长量 (mm)
初张拉日期
龄期 (d)
初
预 束数
张
应 张拉钢束号
年 月 日 试件强度 (MPa)
弹性模量 (GPa)
滑断丝率(%)
拉
张拉力( kN)
力
束
伸长量 (mm)
张
终张拉日期
年
月
日
试件强度 (MPa)
拉
龄期 (d)
弹性模量 (GPa)
束数
滑断丝率(%)
终
张拉钢束号
张
张拉力( kN)
拉
伸长量 (mm)
张拉钢束号
张拉力( kN)
伸长量 (mm)
弹性上拱度 (mm)
终张拉 30d 后上拱度 (mm)
续表
管道
压浆
. 封端
混凝土
灌筑
压浆日期
年
月
日
外加剂掺量(%)
水泥浆设计强度
泌水率(% )
水灰比
真空度( MPa)
28d 强度( MPa)
管道内压力( MPa)
封端日期
年
月
日
封端试件强度( MPa)
设计强度
锚头防锈材料
微膨胀剂掺量(%)
表 3
外
形
尺
寸
支座板
产品质量
抗裂安全系数
挠跨比
桥面
全长
梁底
跨度
下翼缘宽度
腹板厚度
桥面板外侧偏离
设计位置
梁高
梁体上拱
( 终张拉 30d)
挡碴墙厚度
表面垂直度
螺栓间距
支座中心偏离
设计位置
梁场技术负责人: 梁场负责人: 监理工程师:
注:如梁体、封端、管道压浆所用的水泥品种、牌号、或供应厂不同时,应分别注明
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