市区道路和停车管理实施方案.pdfVIP

附件 2 市区道路和停车管理实施方案 为缓解城区停车难和交通拥堵问题，整合利用现有停车资 源，规范市区停车收费管理，提高停车泊位周转率， 促进公共资 源利用最大化， 改善城区交通环境， 结合我市实际， 制定本方案。 一、主要目标 完善城市慢行交通系统， 加快城市步行和自行车交通为主的 慢行道建设， 实现慢行道联网成片，与绿道网无缝衔接，有效改 善城市中心商业街区慢行交通系统环境和大型居住区、 大型购物 中心慢行交通条件；加强道路的维养力度，及时修补路面坑洞， 道路开挖规范有序， 保证道路的平整畅通， 减少道路对交通的压 力，4年内市区 70%以上城市道路完成大修。 制订出台《停车收费管理办法》，完善停车收费政策，推行 停车区域分类别阶梯收费制度， 建立完善以智能、 自动收费为主 的多种停车收费模式； 充分挖掘利用现有停车资源， 制定错时停 车管理实施意见， 实行规范管理， 以停车矛盾突出区域作为工作 重点和突破口，逐步推行“错时停车”工作；建设温州市区智能 停车诱导系统，利用现有城市交通管理科技基础和先进科技手 段，有序配置城市停车泊位资源，提高城市现有停车场（库）的 利用率和均衡性。 - 26 - 二、工作重点 （一）改善城市道路交通“微循环 ” 1．慢行交通系统建设：按照《温州城市中心城区慢行系统 规划》 ，结合道路网系统和绿道网系统规划编制城市步行和自行 车交通系统网络布局和设施规划指标， 落实和细化步行和自行车 交通的发展政策和建设方案， 合理规划设施布局， 大力加强公共 自行车站点建设， 方便公共自行车通存通取， 逐步完善城市中心 商业街区慢行交通系统环境和大型居住区、 大型购物中心慢行交 通条件，实现慢行道联网成片，为市民休闲生活提供优质场所。 2013年要着手启动研究慢行交通系统环境和交通条件， 编制城市 步行和自行车交通系统规划， 落实和细化步行和自行车交通的发 展政策和建设方案，实施和改造人民路、雪山路、勤奋路、江滨 西路、车站大道、 黎明西路非机动车通道环线。 在城市次干道及 以上等级道路、 机动车和自行车交通量较大的支路， 合理增设设 置护栏、阻车桩、隔离墩等设施，将机动车道、自行车道及步行 道隔离，完善慢行交通标志标线和指示系统， 保障慢行出行空间； 倡导绿色低碳出行，市区新增公共自行车点 240处、公共自行车 8000辆，服务延伸到建成区范围，并实现通借通还。 2．人行道治理：实施人行道整治，规范人行道上各类“城 市家具”的设置，清理各类架空管线、合理布局临时停车位、及 时修复和改造破损路面、 加强打击各类非法占道行为， 方便行人 通行。2013年完成江滨路、 信河街、 会展路、 车站大道、 迪索路、 - 27 - 惠民路、府东路、飞霞南路沿线等 8条人行道整治工作；完成百 里东路、百里西路、车站大道、江滨西路、汤家桥南路、汤家桥 北路等 48条道路的架空管线整治工作。 3．道路维养工作：加强对城市道路的养护和维修并保证质 量，及时改建或大修路况较差、