蓄能器说明书.docx

蓄能器 蓄能器使用规范 蓄能器为安全容器，必须充氮气。 HYDAC 蓄能器出厂前，预充 2bar 的氮气。 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。 注：开始充氮气时缓慢进行， 直至所需压力， 关闭氮气瓶上的截止阀并检查压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力， 过大约 5 分钟后（期间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气 （松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。 充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。 充氮气压力应低于系统最低工作压力的 9/10。 对活塞式蓄能器则： 预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统最低工作压力 ) 充气检测方法：使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1，软管的一端通过 G9 接头与氮气瓶连接，另一端与 HYDAC 检测装置连接，并将检测装置与蓄 能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接） 。 注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器， 如必须拆卸， 应有专业技术人员配合进行，拆卸前必须先将拆卸。 充气检测增压工具： 充气检测装置： FPU-1 增压装置： N2S-F 客户需帮助或咨询： 联系电话： 021 266 分机 特别提示： 以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能 蓄能器充气压力为 0 或未充至规定压力即进行系统运转。 蓄能器充气压力太高（预充气压力＞系统最低工作压力） 。 蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量） 。 1 蓄能器 操作手册 充气和检测装置 FPU-1 概述 总体上， HYDAC 公司的液压气动蓄能器的氮气耗损很小。 但我们建议定期检查气体的预充压力，以免由于压力 P0 降低造成活塞撞击 端盖，皮囊或隔膜严重变形等。 说明 充气和检测装置用于对压力蓄能器中充气， 或者改变蓄能器中现存氮气的预 充压力。用于该用途的充气和检测装置旋在液压蓄能器的气阀上并通过充气软 管接通氮气瓶。若只用于控制和检查预充氮气压力，可以不接充气软管。该装 置为螺栓连接装置，带内置压力表，充气接头上带单向阀，内置卸压阀和一个 用于开启蓄能器气阀以控制压力的心轴。 结构 HYDAC 充气和检测装置用于皮囊式、 隔膜式和活塞式蓄能器， 主要有下列组成部分： 阀体 心轴单向阀 卸压阀 压力表 充气软管 皮囊式蓄能器用 A3 接头 按需提供下列附件： 带插入件的气体压力阀， TUV 设置和铅密封。若通常的氮气瓶中的气体压力高于液压蓄能器的最大工作压力， 则必须在液压蓄能器和氮气瓶中间安装插入件。 卸压阀，用于设置氮气瓶和蓄能器之间所需的冲气压力。 工具箱，用于存放充气和检测装置及接头。 充气压力 请注意！遵守蓄能器样本中 1/91 起规定的极限值。 2 蓄能器 检查 关紧卸压阀 B。 对于皮囊式蓄能器，顺时针旋转心轴 A 开启阀。 对于活塞式和隔膜式蓄能器，逆时针旋转带心轴 A 的内六角螺纹开启阀。 若压力表上的指针出现偏转，则再旋转心轴一整周。 5) 现在压力表显示蓄能器的预充压力。单向阀 C 防止氮气漏泄。 减少压力 仔细开启卸压阀 B。氮气释放到大气中。 增加压力（不再充气） 用盖螺母 G1 把充气软管连接到氮气瓶的截止阀、 卸压阀（若有）、气体安全阀（若有）上。（若使用其他国家的氮气瓶则可能需要 G 接头）。 连接充气软管的盖螺母 M 与充气和检测装置的单向阀 C。 关闭卸压阀（若有） 仔细开启氮气瓶上的截止阀并慢慢调整卸压阀上的预充气压力 （若有），以免损坏气阀。 关闭氮气瓶上的截止阀并读取压力表上达到的压力值。 6) 反复重复该过程，直至达到所需的预充气压力。等候 5 分钟后，期间出现温度均衡（若充气量较大，则需要更长的时间） ，重新检查压力（见 “检查”）；必要时进行调整。 重新充气 如“准备工作”中所述准备蓄能器。 用盖螺母 G1 把充气软管连接到氮气瓶的截止、 卸压阀（若有）、气体安全阀（若有）上。（若使用其他国家的氮气瓶则可能需要 G 接头） 连接充气软管的盖螺母 M 与充气和检测装置的单向阀 C 关闭卸压阀 B（若有） 对于活塞式和隔膜式蓄能器， 通过逆时针旋转心轴 A 开启气阀（2 正圈） 对于皮囊式蓄能器，拧松心轴 A 。 仔细开启氮气瓶上的截止阀并慢慢调整卸压阀上的预充气压力 （若有），以免损坏气阀。 3 蓄能器 若皮囊式蓄能器中，气阀不能自动开启（液流噪音） ，则仔细地顺时针旋转心轴，直至可以识别压力表上的压降或液流噪音； 然后再旋转一整周开启。 关闭氮气瓶上的截止阀并读出压力表上的显示的压力值。 重复该过程，直至达到所需的压力。